El constructor chino de veleros Far East Boats ha anunciado el lanzamiento de un nuevo catamarán eléctrico, el Fareast 42C, en el Salón Náutico Internacional de China (Shanghái) de este año, del 28 al 31 de marzo
El buque es el primer catamarán totalmente eléctrico desarrollado por Far East Boats, y el primer catamarán producido en masa que funciona con un motor eléctrico por ePropulsion.
El catamarán Fareast 42C fue diseñado por Simonis Voogd Design y cuenta con una espaciosa sala de estar. Utiliza ojos de buey incorporados de plexiglás extra largos para permitir que los pasajeros disfruten de vistas panorámicas en el salón y una mayor luz natural en la cabina. El diseño de la cubierta se puede seleccionar entre una versión deportiva o una versión chárter.
El catamarán mide 42 pies y está propulsado por un par de motores eléctricos ePropulsion de 20 kW, que utilizan baterías de fosfato de hierro y litio. Se pueden conectar hasta cuatro baterías, con una capacidad total de 188.41 kWh. La firma dice que la duración máxima de su batería puede alcanzar las 20 horas, con un alcance de hasta 100 millas náuticas en modo de propulsión puramente eléctrica.
13
En el modo de hidrogeneración, el alcance de la embarcación se puede ampliar considerablemente con la energía de la regeneración del motor que se retroalimenta a las baterías mientras navega. Si bien se adopta el modo de propulsión eléctrica pura, la velocidad puede alcanzar los ocho nudos y se puede ajustar de acuerdo con los diferentes niveles de batería. En determinadas condiciones de viento, la propulsión eléctrica funciona con propulsión a vela para alcanzar una velocidad máxima de más de 10 nudos.
El Fareast 42C viene equipado con un cargador de batería a bordo de 20kW y un cargador de batería portátil de 3kW para recargar las baterías, y su sistema solar proporciona energía complementaria para reponer las baterías del catamarán.
“La propulsión totalmente eléctrica es el camino hacia el futuro”, dijo Demolar Du, CEO de Barcos del Lejano Oriente “ePropulsion ha sido durante mucho tiempo el líder en soluciones eléctricas confiables y eficientes, por lo que cuando llegó el momento de armar este producto, fueron la elección obvia como socio. Creemos que los navegantes y los navegantes con conciencia ecológica sacarán el máximo partido de nuestro nuevo catamarán”.
Danny Tao, cofundador y director ejecutivo de ePropulsion, agrega: “Este catamarán sirve no solo como una embarcación maravillosa para los entusiastas de la navegación, sino también como un hito importante de nuestra solución de sistema integrado.
“Siempre nos hemos enorgullecido de ofrecer una propulsión de vanguardia, silenciosa, limpia y respetuosa con el medio ambiente, y este proyecto promueve todos estos objetivos. Esperamos colaborar en más proyectos como este en el futuro inmediato”.
En 2022, ePropulsion se convirtió en el accionista mayoritario de ePropulsion UK, su distribuidor de productos marinos eléctricos en todo el Reino Unido.
Como resultado de la adquisición, ePropulsion dice que tendrá una colaboración más estrecha con la red de distribuidores del Reino Unido encabezada por Steve Bruce, director gerente de ePropulsion UK, desde su base en Hamble, Hampshire.
