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Embarcación equipada con palas de timón en un horrible intento de disuadir a las orcas

Sea Shepherd France (SSF) ha publicado un vídeo de lo que dice es un yate equipado con un elemento disuasorio para orcas, en forma de cuchillas afiladas unidas a su timón.

La organización, junto con WeWhale, ha estado patrullando la costa ibérica. Dice que su misión es evitar cualquier represalia contra las orcas después de que las criaturas hayan «interactuado» con barcos y hundido algunos en los últimos años. Gran parte de esa interacción ha sido con timones.

 

“Filmamos este barco francés en el puerto deportivo de Barbate”, afirma SSF, que publicó las imágenes a continuación el 28 de julio. “Ahora está de nuevo en el agua. Denunciamos el barco a la policía local, que nos dijo que, aunque las orcas están estrictamente protegidas por ley, existe una zona gris en lo que respecta a este tipo de equipo, que puede causarles lesiones. Nuestro equipo legal está trabajando en una denuncia por ‘intento de destrucción de una especie protegida’”.

La organización quiere señalar que nadie ha resultado herido en las interacciones con las orcas y que la subespecie ibérica de orca se encuentra en grave peligro de extinción.

“Algunos medios de comunicación y navegantes están promoviendo un discurso de terror”, afirma SSF, “basado en una teoría grotesca de la orca vengativa. Esta retórica alimenta una psicosis irracional y en algunos casos ha llevado a represalias violentas contra estos animales protegidos.

“Como mostramos recientemente en varios videos de nuestro barco rodeado de 15 orcas, estos majestuosos seres no muestran signos de agresión. Cetáceos grandes, curiosos y juguetones… cuyo daño, si lo hay, se debe más a su tamaño y fuerza que a su deseo de hacer daño a alguien. Como recordatorio, ningún ser humano ha sido herido por una orca en la naturaleza, nunca”.

El último barco hundido tras interacción con una orca: Bonhomme William

Sin embargo, Salvamento Marítimo, el servicio de rescate marítimo español, intervino la semana pasada para atender al velero Bonhomme William.

 

El capitán informó que, en la tarde/noche del 24 de julio, fue necesario remolcarlo tras haber tenido interacciones con orcas. Cuando llegaron los rescatistas, el barco se estaba hundiendo. Se rescató a tres personas.

Robert Powell y su tripulación llevaban apenas 22 horas de viaje de 10 días desde Vilamoura, Portugal, a Grecia.

“Para mí, no estaban jugando en absoluto, sabían exactamente lo que estaban haciendo. Conocían los puntos débiles del barco y sabían cómo hundirlo. Su única intención era hundir el barco y eso fue todo”, dijo Powell al New York Post.

Las cinco orcas rodearon el velero de 39 pies y, en un ataque coordinado, se turnaron para embestirlo. Primero apuntaron al timón y luego destrozaron partes del exterior del barco. Powell dice que una se concentró en la quilla, otra en la popa y otras apuntaron a las áreas vulnerables.

“Estaban dando vueltas. Era como ver a los lobos cazar. Se turnaban para entrar; a veces dos entraban al mismo tiempo y lo golpeaban. Obviamente, era bastante aterrador”.

Powell intentó todo, desde lanzar petardos al agua y apagar el motor para disuadir el ataque, pero la cápsula estaba decidida.

“Fue un ataque muy largo y lo que realmente me sorprendió fue la violencia del ataque.

“Tengo la sensación de que este grupo está hundiendo barcos. Creo que sabían lo que hacían, estoy seguro de ello”.

 

barcos@barcosmagazine.com

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