Se han publicado las primeras imágenes de un nuevo y sorprendente superyacht construido por Van der Valk Shipyard en los Países Bajos
Mantenido completamente en secreto hasta ahora, el modelo de lanzamiento de 34 metros para una serie personalizada llamada Pilot ha sido diseñado por Cor D. Rover. Cuando su elegante casco golpeó el agua antes de las pruebas de mar, el perfil exterior exquisitamente detallado de este explorador contemporáneo de gran volumen quedó completamente a la vista.
Este primer Pilot combina un aspecto asombroso con un volumen excepcional para un crucero de 34 metros de 295 toneladas brutas. “El proyecto tiene su origen en un concepto de diseño de nuestra oficina que tenía como objetivo crear el máximo de bienes raíces”, explica De Rover. “El cliente de esta construcción a medida, un propietario experimentado de múltiples barcos, pidió ampliar la eslora dentro de este principio de máximo espacio interior mientras lleva el aspecto contemporáneo a un nivel aún más alto de sofisticación.
“Sé que le hemos dado al astillero un desafío enorme, pero ahora que el resultado se puede ver en el agua, está claro que es muy diferente a cualquier cosa en su rango de tamaño. El Pilot combina proporciones robustas y masculinas con una gran cantidad de curvas. Este barco de tres cubiertas tiene una timonera independiente, mientras que las ventanas inclinadas del puente insinúan la robustez de una embarcación comercial. Junto con las parrillas de aire, inspiradas en la industria automotriz, estas formas crean una sensación general dinámica. Estoy muy impresionado con la forma en que el patio ha logrado capturar todos estos elementos tan bien”.
Enfrentando el desafío
Otra tarea difícil para el astillero fue incluir todas las ventanas grandes y el «ojo» de vidrio en la cubierta del puente, fusionarlos con tabiques y superficies pintadas de negro en la superestructura que parecen vidrio, luego terminar el resto del barco en un innovador Paleta de colores elegida por el propietario de Castle Tan y Stark White. El gerente general de Van der Valk, Bram Kooltjes, está orgulloso de lo que han logrado sus equipos.
“Todos estos detalles exteriores y formas redondas requirieron una gran habilidad por parte de nuestros moldeadores y soldadores de aluminio para crear la forma base. El equipo de pintura exterior tuvo que asegurarse de que las líneas robustas se mantuvieran dentro del perfil fuerte. En esencia, teníamos que crear líneas rectas perfectas en una forma curva perfecta, una en la que incluso la más mínima deformación fuera evidente al instante debido a los diferentes colores utilizados. Toda nuestra tripulación hizo un trabajo maravilloso, sobre todo porque este es el primer barco que Van der Valk ha entregado bajo las reglas de la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo (ABS). Nuestro equipo de diseño interno hizo una enorme contribución para completar este proyecto en un corto período de tiempo”.
Delicias al aire libre
Si bien actualmente no se están publicando detalles del interior personalizado igualmente complejo, podemos informar que tiene dos grandes balcones: uno en la cubierta principal para la suite principal, el otro en el lado del casco para el VIP de la cubierta inferior. La plataforma de popa también tiene dos balcones desplegables de 7 x 1,5 metros que sirven para duplicar el área disponible cerca del agua. Una plataforma transformadora y un lazarette de popa completo para una gran embarcación Williams y una moto acuática para tres personas se sumarán al placer de los deportes acuáticos.
Como muestra el video de lanzamiento, este Pilot personalizado ofrece una gran cantidad de espacio exterior en la cubierta. La cubierta de popa cuenta con una gran mesa de comedor y asientos circulares, cada uno de los cuales acomoda fácilmente a diez personas. Un gran bar con fregadero con barbacoa está ubicado en la cubierta del puente de popa, con aire acondicionado de sacrificio instalado para su uso en los climas más cálidos. Las MTU gemelas le darán al piloto una velocidad máxima de alrededor de 20 nudos y el barco ha sido equipado con estabilizadores CMC.
