Se dice que el ‘Barco de Hidrógeno No 1 de las Tres Gargantas’ es el primer barco propulsado por hidrógeno de China

El ‘Barco de Hidrógeno Nº 1 de las Tres Gargantas’, el primer barco propulsado por hidrógeno de China, realizó su viaje inaugural en la ciudad de Yichang, en la provincia de Hubei, en el centro de China, el miércoles por la mañana, marcando un gran avance en la aplicación del país de la tecnología de pilas de combustible de hidrógeno en embarcaciones de vías navegables interiores.

El buque tiene una estructura compuesta de acero y aluminio con una eslora total de 49,9 m, una manga de 10,4 m y un calado de 3,2 m. Impulsado por una pila de combustible de hidrógeno de 500 kW, el barco tiene un alcance máximo de 200 km.

Después de la entrega, se utilizará para transporte, patrullaje y respuesta de emergencia en el área del embalse de las Tres Gargantas y entre las presas de las Tres Gargantas y Gezhouba.

El barco ha sido desarrollado conjuntamente por China State Shipbuilding Corporation, China Yangtze Power Corporation y Jianglong Shipbuilding, así como por las instituciones Wuhan Changjiang Ship Design Institute y Three Gorges Navigation Authority.

También se convierte en el primer barco propulsado por hidrógeno certificado por la Sociedad de Clasificación de China.

Recientemente, la aplicación de nuevas tecnologías de propulsión energética se ha convertido en un foco clave. La energía del hidrógeno no contamina, es renovable y es muy eficiente, y las pilas de combustible de hidrógeno pueden aumentar la eficiencia energética, lograr cero emisiones y mejorar el confort de los cruceros, lo que las convierte en dispositivos de propulsión ideales para barcos ecológicos.

En comparación con los barcos tradicionales propulsados ​​por combustible, se espera que los buques propulsados ​​por hidrógeno reemplacen 103,16 toneladas de fueloil y reduzcan las emisiones de dióxido de carbono en 343,67 toneladas cada año.

El buque puede recibir energía suministrada en la estación de demostración de electricidad verde e hidrógeno verde de las Tres Gargantas, ubicada en la Bahía de Yangjia, en los tramos inferiores de las Gargantas.

Como la primera estación de repostaje y producción de hidrógeno tipo muelle interior de China, utiliza la energía eléctrica limpia generada por la central eléctrica de las Tres Gargantas para electrolizar agua y producir hidrógeno, que se suministrará directamente a los barcos propulsados ​​por hidrógeno después de su compresión, almacenamiento y llenado. La estación puede suministrar 240 kg de hidrógeno por hora.