El astillero holandés Feadship, que se especializa en superyachts personalizados, ha confirmado que está entrando en el mercado de los de hidrógeno

Jan-Bart Verkuyl, Feadship director y director ejecutivo de Royal Van Lent Shipyard, confirmó que su primer superyate de combustible de hidrógeno está en construcción. «Estamos orgullosos de anunciar la solución avanzada de Feadship para una navegación más sostenible: un barco de pila de combustible de hidrógeno líquido totalmente certificado», dice en un comunicado publicado en LinkedIn.

Feadship confirma que el barco albergará un tanque de combustible criogénico, que almacenará hidrógeno licuado a alrededor de -250°C; siendo el método de almacenamiento más denso de hidrógeno puro.

El astillero dice que este banco de celdas de combustible será suficiente para navegar a una velocidad decente mientras sigue alimentando la carga en condiciones de verano.

Propulsión de hidrógeno tiene un interés creciente en los últimos años entre los constructores de superyates y fabricantes de embarcaciones comerciales, ya que se puede producir de manera eficiente a través de la electrólisis de la electricidad. Con el aumento del suministro de energía eólica, solar y otras energías renovables, la producción de hidrógeno verde aumentará para amortiguar la energía renovable.