Hungría es Campeón del Mundo tras ganar la primera SSL Gold Cup en Gran Canaria
La organización cuyo título se anuncia tuvo su inicio en una idea de los deportistas olímpicos de las competencias de vela en el año 2012 y fue allí cuando crearon una liga que pone atención al desempeño de las tripulaciones en los circuitos costeros y lacustres a quienes consideran “estrellas” (de allí el título) de todo el mundo de quienes registran la performance en pruebas náuticas (unas 15.000 por año) a las que asignan un cierto nivel de importancia y mantiene actualizado un ranking global de la performance de los nautas de 56 naciones.
Pretenden darle publicidad y vuelo a esta SSL y este año organizaron en la isla de Gran Canaria, España, la primera SSL Gold Cup que inició su última fase a principios de noviembre y finalizó el 3 de diciembre, convocando a 56 naciones y esperan repetir el evento de la Gold Cup cada dos años.
Quieren apoyarse en el esquema de la FIFA y hasta competir con su popularidad.
Los ejes principales son: *determinar y celebrar a los líderes mundiales de la vela, promocionar las regatas costeras con audiencia presencial y mundial a través de los medios, publicar el Ranking SSL cada martes en su sitio; *cada año, entre noviembre y diciembre organizar las Finales Anuales SSL entre las 20 naciones mejor clasificadas en el ranking; *cada dos años organizar la disputa de una SSL Gold Cup con una eliminatoria entre las mejores 56 naciones de la vela.
La embarcación utilizada es el SSL 47’, sin motor, diseñado por la Liga como una evolución del exitoso RC44, un monocasco liviano, con generosa manga, aparejo sloop fraccionado a 7/8, quilla con bulbo ahusado, mayor de tope recto, genoa 2, gennaker a tope con botalón desplegable, cubierta amplia y despejada, enrasada con las bordas hasta un poco después del mástil, con pasamanos en los bordes laterales y un compartimiento estanco para estiba del gennaker, amplio cockpit de banda a banda, con molinete central de dos manijas, sin lingas para colgarse de las bandas (los tripulantes se sujetan de las escotas, los obenques o el borde interior de la bancada), doble timón de rueda, diseñado para 10/13 personas y limitando el peso de la tripulación. El barco es provisto por el organizador y no se permiten modificaciones.
El ranking de naciones
Están ranqueadas 56 naciones de los cinco continentes y 113.000 “stars”, 67.000 timoneles y 47.000 tripulantes.
Las diez primeras naciones del ranking actual son: Países Bajos, Gran Bretaña, Italia, USA, España, Francia, Dinamarca, Nueva Zelanda, Alemania y Suecia.
Las primeras naciones sudamericanas están en el rango 17º Brasil, 20º Argentina, 25º Chile, 38º Uruguay y 39º Ecuador.
La primera Gold Cup de la SSL
En esta Gold Cup la parte clasificatoria tuvo cinco equipos de cuatro naciones entre los ranking 25 y 56, donde pasaban a la siguiente ronda los dos mejores de cada grupo.
Argentina se incorporó directamente a los octavos de final por su posición en el ranking y después de cuatro regatas salió 3º con una tripulación argentina comandada por Santiago Lange; 4º se ubicó USA. Los dos volvieron a casa.
Los ganadores de la serie (1º y 2º) fueron Malasia y Hungría que pasaron a los cuartos de final.
El domingo 3 de diciembre se corrió la Final, a la cual llegaron Italia, Países Bajos, Hungría y España.
En los 49 minutos de la regata final se consagró a Hungría (por primera vez) la Nación Campeón del Mundo de la SSL por haber ganado la (primera) Gold Cap 2023. Completaron el podio Italia y Países Bajos. Último fue España.
Hungría presentó la tripulación más joven de la flota. ¡¡¡Nuestras felicitaciones!!!
Argentina finalizó en la posición 17º, lo que representa un avance en el Ranking de tres posiciones.
El sitio web es starsailor.com (están invitados a conocerlo y saber de él, es gratis.)
Por: Juan Carlos Soneyra
