PARA APRENDER JUGANDO
1º) VIA: a) Voz de mando para que el timonel actúe la caña del timón al medio o sea, en dirección de la quilla. b) Trocha, carretera, sendero, camino. c) Entrada. d) Solo a) y c) son correctas.
2º) A BORDO: a) Colisionó con otro barco. b) Subir a un barco o nave. c) En o sobre un barco. d) Todas son correctas.
3º) TAJAMAR: a) Borde delantero de la roda que va debajo del agua. b) Parte protegida de una bahía. c) Rada. d) Embalse para retener el agua.
4º) ARRIBAR: a) Llegar el barco a puerto. b) Meter el timón a la banda conveniente para que el barco gire a sotavento. c) Acercarse un barco a un muelle o a otro barco como destino. d) Todas son correctas.
5º) RETENIDA: a) Sostén. b) En general, es todo cabo, aparejo o puntal, que sirve para evitar la caída o resbalamiento de cualquier cosa. c) Cabo que limita los movimientos de una parte o pieza. d) Todas son correctas.
6º) ARRECIFE: a) Bajo fondo a flor de agua. b) Extremo rocoso de un cabo. c) Banco de piedras o políperos, cubierto o no por las aguas, cercano a la costa o en medio del mar. d) Nombre genérico de todo punto o lugar del fondo marino, cualquiera sea su naturaleza, sin agua suficiente para consentir el paso de una embarcación.
7º) ATRACAR: a) Amarrar un buque a un muelle o espigón. b) Arrimar un objeto a otro. c) Acercar un objeto pero sin llegar a tocar al otro, variando la distancia según de lo que se trate. d) Todas son buenas respuestas.
8º) RADIO DE ACCIÓN: a) Máxima distancia que puede recorrer un buque, dependiendo de las distintas velocidades que desarrolle. b) Máxima distancia que puede recorrer un buque y volver al punto de partida, sin repostar combustible. c) Máxima distancia que puede recorrer un buque sin necesidad de repostar el elemento limitante. d) Ídem anterior pero regresando al punto de partida.
9º) OLAR: a) Barrenar las olas. b) Lo contrario de bogar, es decir, dar impulso a la embarcación hacia atrás. c) Usar la presión de la ola para propulsar la embarcación. d) Navegar poniendo la proa a la ola entrante.
10º) ATRACADERO: a) Muelle reservado para las maniobras de carga y descargas. b) Muelle militar. c) Lugar destinado al embarque/desembarque de pasajeros. d) Lugar donde pueden atracarse a tierra sin peligro las embarcaciones menores.
11º) MACHOS: a) Nombre genérico dado a los pernos que se introducen en orificios preparados al efecto. b) Marineros corajudos. c) Piezas de metal que van fijas a la pala del timón y que se introducen en las hembras del codaste. d) Genérico por masculino.
12º) AUTONOMíA: a) Capacidad que tiene un buque para permanecer en el mar por un período de tiempo y cubrir grandes distancias sin reabastecerse de combustible o tomar provisiones a una velocidad dada. b) El valor es igual al doble del radio de acción. c) La respuesta a) sería correcta si la velocidad fuera la “máxima continua”. d) Son todas incorrectas.
13º) CULEBRA: a) Serpiente, puede ser venenosa o no. b) Cabo largo con que, serpenteando, unen los toldos a sus nervios y también los coys a las armazones de las literas, pasando por los ollaos de los mismos. c) Serpentín. d) Todas son correctas.
14º) INCUNOMETRO: a) Aparato para medir los ángulos de cabeceo de un barco. b) Aparato para reproducir el ángulo de apertura de la pala de la hélice plegable. c) Aparato para medir el ángulo de la pala del timón d) Aparato para medir los ángulos de escora o balance del buque.
15º) HILERO: a) Señal que se forma en la superficie del agua debido a la dirección de una corriente. b) Disco plano, estriado en dos direcciones, y que aplican en la palma de la mano los veleros para empujar la aguja cuando cosen velas. c) Alineación de las puntadas. d) Lugar de guarda de los elementos de costura.
Respuestas correctas1º) d), por si le quedan dudas repare en “vía (entrada) de agua”; 2º) c), para a) falta el acento, para b) falta el sujeto; 3º) a); 4º) d); 5º) b); 6º) c); 7º) d); 8º) a); 9º) b); 10º) d); 11º) c); 12º) a); 13º) b), son preguntas de un diccionario náutico; 14º) d); 15º) a).
