Puede que sea uno de los diseñadores de barcos más prolíficos de su época, pero Philippe Briand, con sede en Londres, no se duerme en los laureles. De hecho, acaba de ver lo que él llama su velero «más avanzado» hasta la fecha hasta la producción. El Jeanneau Yachts 60 debía ser lanzado en el Salón Náutico de Düsseldorf de este año en enero, pero el nuevo y audaz diseño todavía está haciendo olas después de un lanzamiento virtual.

Fueron necesarios cuatro años de arduo trabajo con los diseñadores internos de Jeanneau para hacer realidad el proyecto. Midiendo 60 pies en total, con una modesta inclinación hacia la popa, un lomo en el casco y una proa invertida, las proporciones del barco son casi perfectas. Ha sido un trabajo tan amoroso, que el habitualmente modesto Briand se está poniendo en el centro de atención de los medios para hablar de ello.
“El JY 60 es especial porque es el último de la gama y también el número 120 de nuestros dibujos en serie”, explica Briand. “Ponemos todo nuestro conocimiento en el barco y también mucha emoción personal. Estoy acostumbrado a ponerme en la piel del cliente cada vez que dibujo un barco de producción. Es fácil para mí: me gustaría tener éste «.

La innovación está en todos los niveles
Más allá de la estética, las cualidades técnicas del casco y el aparejo también prometen agilidad, comportamiento en el mar y un excelente equilibrio. El lomo se hundirá para luchar contra la escora, mientras que la flotabilidad en la proa y la popa reducirán el cabeceo. Los timones gemelos brindan un equilibrio perfecto en el timón y el bauprés integrado facilita el lanzamiento de una vela de gran alcance. De hecho, el barco puede ser navegado fácilmente por una pareja, gracias a la opción de enrollar en el mástil para el principal y un foque autovirante. De cualquier manera, es un casco rápido, capaz de ceñir 8 nudos y 12 nudos en un alcance amplio.

«Este es un verdadero barco de marineros», dice Briand. “Es ideal para casi cualquier breve viaje, desde un rápido crucero por aguas azules hasta una tranquila excursión por la bahía, un barco tanto para el Mediterráneo como para el Báltico. El volumen interior es la casa del propietario en el agua, mientras que sus espacios exteriores de vida son incomparables con la competencia. Es más divertido navegar, más rápido y más cómodo a vela y potencia que cualquier catamarán disponible para el mismo presupuesto».
La innovación va directo al núcleo de este velero. Por ejemplo, ofrece una cocina exterior en la cabina, por ejemplo, y la opción de techo rígido, toldo o arco. Esa cabina mide un récord de 3.0 m por 4.8 m, lo que brinda más espacio que nunca, y se accede a través de una rampa suave a las cubiertas laterales. Briand puso especial atención en los pedestales de dirección para crear la mejor experiencia para el timonel. Su posición fuera de borda ofrece una gran vista hacia adelante y hacia arriba, mientras que los cabrestantes y las líneas de control aún están al alcance de la mano.

Un mundo de elegancia debajo

También trabajó con Andrew Winch en el diseño interior. El resultado es un dominio total de los volúmenes que ofrece el espacioso casco. Existe la opción de una cabina del propietario de banda a banda que simplemente está inundada de luz, con un baño para él y para ella que generalmente no se ve en este rango de tamaño. La cocina abierta se coloca hacia adelante e incluye la opción de un refrigerador de altura completa. Mientras tanto, el piso flexible se eleva ligeramente para brindar líneas de visión más claras a través de las ventanas del techo. Superficies esculpidas, el uso de madera auténtica, tejidos finos y pieles crean una atmósfera de elegancia atemporal debajo.

“El interior fue diseñado a partir de los comentarios de un panel de propietarios y en colaboración con otro propietario apasionado: Andrew Winch. En comparación con el modelo 58 anterior, ofrece un 20% más de volumen interior”, dice Briand. «Realmente puse mi energía y pensamiento creativo en el diseño y la distribución interior de este 60’, que alcanza otro nivel de precisión y cuidado».