El nuevo flybridge celebra la continua evolución de la marca en busca de la combinación perfecta de confort, habitabilidad y belleza refinada. Este importante restyling introduce características exclusivas como el nuevo y elegante estilo exterior, el techo rígido rediseñado y los interiores de Ideaeitalia.

Aprovechando el éxito del modelo en los últimos años, el nuevo Ferretti Yachts 670 es una versión completamente renovada.
El nuevo modelo, estrenado en el Cannes Yachting Festival 2024, conserva las características distintivas de la versión anterior, lanzada con motivo del 50 aniversario de Ferretti Yachts, e introduce elementos exclusivos, completando el camino de renovación de la gama que comenzó con el desarrollo de nuevas soluciones de diseño y colaboraciones con nuevos diseñadores.
Con una eslora total de 20,24 m y una manga máxima de 5,38 m, Ferretti Yachts 670 es el resultado de la colaboración entre el Comité de Estrategia de Producto, presidido por Piero Ferrari, y el Departamento de Ingeniería del Grupo Ferretti. El diseño exterior es obra de Ferretti Group en colaboración con el arquitecto Filippo Salvetti y los interiores son obra de Ideaeitalia.

Las características bien establecidas incluyen la elegante combinación de volúmenes increíbles e interiores llenos de luz, mientras que las completamente renovadas incluyen el nuevo y elegante estilo exterior y el máximo espacio de asientos y almacenamiento.
El puesto de mando de la cubierta principal tiene un parabrisas sin pilar central para una excelente visibilidad y sillas de piloto de Poltrona Frau. El diseño del comedor se ha modificado para mejorar la ergonomía de la cubierta de proa.

En la cubierta inferior, la accesibilidad y la ergonomía de las puertas y los pasillos se han optimizado para ofrecer un espacio y un confort sin precedentes.
También hay algunas mejoras importantes en el diseño del flybridge en Ferretti Yachts 670: los asientos en el comedor al aire libre se han ampliado y se han hecho aún más cómodos y hay un generoso solárium disponible para la terraza de popa. Por último, el techo rígido se ha rediseñado por completo con líneas más fluidas y ahora cuenta con una sección central que se abre.
Empezando por los espacios exteriores de popa, el cockpit y la plataforma de popa cubren una superficie de casi 20 m2, ideal para cenar al aire libre, en cómodos asientos y acceso directo al agua. Dos espaciosos compartimentos de almacenamiento en el espejo de popa garantizan que el área esté siempre organizada y despejada. El barco también está equipado con un elevador de embarcaciones auxiliares que puede lanzar una embarcación auxiliar de 3,45 m.

La zona exterior de proa, acondicionada como un generoso espacio habitable (11 m2), presenta mejoras adicionales en la ergonomía y puede cubrirse íntegramente con una capota bimini. La zona está formada por tres grandes sofás (dos opuestos en la proa y uno orientado hacia delante) y, bajo pedido, dos mesas adicionales que se colocan a lo largo de los sofás auxiliares y se pueden convertir en superficies de relajación, creando un Entorno funcional y acogedor. Los asientos orientados al mar también contienen las balsas salvavidas y el espacio de almacenamiento adicional.
El flybridge de Ferretti Yachts 670 refleja el diseño de la primera versión, aumentando el espacio de asientos en el comedor. El flybridge se puede amueblar con un gran solárium en la popa, mientras que en el centro, a la derecha, un armario totalmente equipado da a una zona social que contiene un sofá en forma de C y una mesa de comedor. A proa, el segundo puesto de mando en el lado de estribor (con una silla de piloto Poltrona Frau disponible) es seguido por un enorme solárium orientado hacia el mar. El techo rígido ha sido completamente rediseñado, con una sección central abatible y líneas rediseñadas. También está disponible un toldo bimini eléctrico como alternativa al techo rígido.

Los espacios interiores rediseñados son el resultado de un estudio realizado por Ideaeitalia.

A partir del cockpit de la cubierta principal, una puerta corredera de cristal conduce al salón de la cubierta principal, compuesto por dos grandes sofás enfrentados con una mesa de centro central; el televisor oculto detrás del sofá en el lado de babor se eleva cuando está en uso mediante un mecanismo de arriba hacia abajo. Dos amplios escalones conducen a la cocina, que tiene una nueva distribución más funcional que da a la zona de comedor y forma un gran espacio abierto que contiene una mesa y un cómodo sofá en forma de L. También en el lado de estribor, el puesto de mando es un espacio técnico de última generación equipado con instrumentación Naviop-Simrad integrada y, una característica innovadora para este barco, un parabrisas sin pilar central para una mejor visibilidad durante la navegación.

Los espacios de asientos y almacenamiento se han ampliado tanto en el salón como en la cocina.
Desde el puesto de mando, una puerta proporciona acceso técnico directo a la pasarela exterior de estribor. El espacio oculto debajo de la escalera en la cubierta inferior también se puede utilizar para almacenamiento.

El tamaño de la suite del propietario es realmente asombroso para este segmento. Situado en la sección central de la embarcación, incluye una zona de estudio privada para él y proporciona una superficie total de 18 m2. El espacio tiene una cama colocada en el centro y detrás de ella, en popa, un vestidor y un baño en suite.

El pasillo central conduce al camarote doble en el lado de estribor, mientras que el camarote VIP está en la proa y ambos tienen baño privado y duchas separadas.
También está disponible un diseño de cuatro cabinas, reemplazando el área de estudio en la cabina del propietario por una cabina de 4 m2.
El camarote de la tripulación con baño está a popa en la cubierta inferior y tiene acceso privado al cockpit. Bajo pedido, la cabina de la tripulación se puede conectar a la sala de máquinas a través de una puerta estanca.

Los dos ambientes de decoración interior disponibles son Clásico y Contemporáneo, ambos creados para ofrecer al propietario un ambiente que refleje su gusto y estilo. El ambiente Classic aprovecha los elementos cálidos y terrosos, mientras que el Contemporary presenta maderas brillantes y telas en tonos frescos inspirados en los colores del mar.
Ferretti HTS 670 está equipado con dos motores V8 MAN de 1.000 MHP en la versión estándar, lo que le da una velocidad máxima de 28 knts y una de crucero de 25 knts (datos preliminares). También están disponibles motores MAN V8 opcionales con una potencia de 1.200 MHP (velocidad máxima de 32 knts, velocidad de crucero de 28 knts).

Bajo pedido, Ferretti Yachts 670 puede equiparse con el paquete de estabilización compuesto por dos estabilizadores giroscópicos Seakeeper NG6 para garantizar la máxima estabilidad.

edgardo.ramaglia@atwilboats.com
+54 (11) 5108 4540
Info@atwilboats.com
www.atwilboats.com