El Dutch Falcon de 26 metros es el modelo de lanzamiento de una nueva versión innovadora de nuestra galardonada gama Flybridge.
Su propietario altamente experimentado está encantado con la forma en que el yate combina un casco de aluminio probado en la práctica con una superestructura de líneas elegantes y losas de vidrio que roban espectáculos.
Dutch Falcon también es un hito importante para Volva Penta, ya que lleva la unidad de disco IPS 30 número 10.000. Nuestras dos empresas tienen una historia compartida impresionante, ya que el Amara de 20 metros fue el primer yate de aluminio del mundo en contar con una propulsión de este tipo en 2007. Esta asociación en el suministro de energía ha beneficiado a muchos clientes de Van der Valk, incluidos los propietarios de Dutch Falcon , que están cosechando las recompensas de sus unidades triples IPS 1050.
“Con un acelerador completamente abierto, el Dutch Falcon alcanza fácilmente los 25 nudos”, dice el jefe de ventas Yoeri Bijker. “Esa es una velocidad impresionante para un yate de 26 metros y también hay otros beneficios. El IPS fue revolucionario en el momento de su lanzamiento y lo sigue siendo por sus ahorros de eficiencia de alrededor del 25 por ciento en consumo de combustible y ruido. También es prácticamente plug & play para astilleros como el nuestro que tienen mucha experiencia en la instalación del IPS. Lo que es más importante, a los propietarios-operadores les resulta fácil maniobrar con un joystick en todas las direcciones y al girar, ofreciendo las ventajas de un propulsor de proa y popa”.
Los estabilizadores de velocidad cero Humphree con aletas de fibra de carbono, un sistema altamente eficiente para la reducción del balanceo en el ancla y en navegación , aseguran aún más los niveles de comodidad.“Mientras se deslizan suavemente por el agua, todos a bordo del Dutch Falcon disfrutan de espléndidas vistas a través de las ventanas del piso al techo en el salón principal”, continúa Yoeri. “Además de las vistas del mundo exterior, este uso liberal del vidrio crea un ambiente brillante y abierto en el interior y refleja la forma en que los clientes disfrutan pasar el tiempo en el agua”.
Espacio para más
La misma filosofía se manifiesta en las zonas exteriores. La cubierta de popa tiene 4,5 metros de largo con un delicioso comedor al aire libre y los propietarios del Dutch Falcon han colocado sillones en su lugar favorito para ver pasar el mundo. Suficientemente espaciosa para albergar y botar una embarcación auxiliar Williams 395 SportJet, la cubierta de popa sirve como una gran plataforma desde la cual ir a nadar. Mientras tanto, una gran zona para tomar el sol en la cubierta de proa ofrece más opciones de relajación y el flybridge tiene otra zona de comedor detrás del puesto de mando exterior.
Apariencia exclusiva
Estos activos exteriores forman parte de un nuevo perfil exterior del diseñador holandés Cor D. Rover. Su replanteamiento de la línea Van der Valk Flybridge, 15 de los cuales se han vendido desde 2007, da un impulso adicional a las líneas y formas al tiempo que aporta más acristalamiento al casco y la superestructura. Estos toques modernos son parte de una armonía entre las características clásicas como la proa ensanchada y las formas más suaves de la superestructura. El resultado es el tipo de estética atemporal que se ha convertido en la firma de Van der Valk: yates a motor que nunca son excesivamente vanguardistas y siempre enfatizan la elegancia contemporánea.
Infusión de luz
Hablando de elegancia , Dutch Falcon tiene una hermosa librea metalizada Horizon Blue, un color favorito de los propietarios que también incluye tonos de púrpura y gris. Ayuda al diseño exterior a llamar la atención sobre las ventanas, con la borda bajando para permitir que más luz natural inunde el interior y mejore aún más las vistas del exterior. Los muebles del salón principal no están pegados a las paredes laterales ni a los parteluces de las ventanas para acentuar esta sensación de libertad.
Toda la cubierta principal está en un solo nivel, desde el puente hasta la cubierta de popa pasando por la cocina, el comedor de ocho plazas, el salón y el bar. También hay un gran salón de día aquí para mantener la cubierta inferior estrictamente privada para aquellos que se quedan a pasar la noche, con espacio para 20 o más personas para festejar en la cubierta principal sin entrometerse en los alojamientos. Tener un baño en la cubierta principal también es útil cuando la gente sale del agua y prefiere no ir debajo de la cubierta. Los que permanezcan a bordo disfrutarán sin duda de sus dormitorios, ya que Dutch Falcon tiene un buen volumen para un yate de 26 metros.
Residencia sobre el agua
La diseñadora de interiores Carla Guilhem aprovechó al máximo esta amplitud para crear un estilo tranquilo y contemporáneo. Reflejando el tema de diseño del Flybridge que gira en torno a la relajación y la sencillez, el interior tiene una gran cantidad de formas redondas y formas orgánicas. Una paleta de tonos crudos y grises se mezcla con colores pop-up en los accesorios y tapizados. Los propietarios nos dicen que el interior del Dutch Falcon se siente tan bien como se ve…
A prueba de futuro
La flexibilidad es clave en esta nueva incorporación a la flota de Van der Valk, con espacio que se traduce en una gran cantidad de opciones para los futuros propietarios. En Dutch Falcon, la suite principal de viga completa tiene un tocador, pero en su lugar podría crear fácilmente un área de oficina. Hay dos cabinas en medio del barco, una VIP y otra que se puede convertir de doble a doble. El camarote de tripulación para dos personas en la proa también puede servir como camarote para niños, con una puerta que conecta con el VIP.
