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Dos ingenieros marinos fabricaron un bote con un contenedor

Después de tapar los orificios de drenaje y atornillar un motor de dos tiempos de 5 hp, dos ingenieros marinos construyeron una embarcación con un contenedor.

«No podíamos creer lo bien que funcionó», dijo Jake Harris a The Sun, después de bajar el bote de 125 kg y 12 pies con una grúa al río Medway, Kent.

Según el periódico, «la nave de vanguardia avanzaba como un barco normal». “Cuando vi el video, me quedé asombrado y pensé que era un golpe de genialidad”, dice Ky Campion, de East Kent Recycling, de quien se contrató al skip.

«Skip boat funcionó bien», dice Harris a través de Facebook. “Necesito hacer un soporte para sujetar mejor el fueraborda. Agregaré la sombrilla del pub para el próximo viaje».

El dúo planea usar su nueva embarcación para cruzar de Inglaterra a Francia.

“Nos tomó unos cinco minutos hacerlo”, dijo Harris a The Mirror . “El tiempo que haya tardado en beber una lata de sidra. Cuando salimos, se sintió genial. Simplemente no podíamos dejar de reír. Me cambiaron el contenedor esa mañana y Sam [Newstead] y yo decidimos tomar un par de sidras después de que terminamos el trabajo y él se paró allí. Sin embargo, podríamos haber nadado de regreso a la orilla si tuviéramos que hacerlo. Íbamos a sacar mi pequeño bote y no podíamos molestarnos al final, así que pensamos en sujetar el motor fuera de borda en este contenedor. También tienen agujeros de drenaje, así que tuvimos que cubrirlos con palos y trapos con un martillo. Confiábamos en que funcionaría. Nos ponemos al día con cosas como esta todo el tiempo. Es lo que hacemos para divertirnos. No estábamos nerviosos por eso. Fue muy divertido. Al principio teníamos un poco de cabo atado para asegurarnos de que no llegara demasiado lejos y se hundiera, pero cuando llegamos a unas 20 yardas de la pared pensamos ‘joder’, desatamos la cuerda y simplemente fuimos a por ella.

Ciertamente es más barato que comprar un barco. Solo costaba £ 216 con el IVA. Nos arriesgamos, pero funcionó bien».

barcos@barcosmagazine.com

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