El astillero Sirena Yachts, con sede en Estambul, ha anunciado que la última unidad de su Sirena 58 se entregará en breve a los EE. UU.

Pedido en 2022, este es el Sirena 58 número 30 que llega a EE. UU. de un total de 58 unidades construidas hasta ahora, lo que representa poco más del 50 % de la producción del modelo. Recién llegado de Turquía, el Sirena 58 pronto se cargará en un barco y se dirigirá hacia su destino final de California.

Con otros siete Sirena 58 pedidos actualmente para los EE. UU., el modelo ha demostrado ser un gran éxito en los EE. UU., atrayendo a los propietarios norteamericanos por muchas razones diferentes. Con una arquitectura naval deportiva y un estilo exterior de German Frers y un diseño interior del renombrado diseñador italiano Tommaso Spadolini, el Sirena 58 está disponible en tres opciones de diseño diferentes, para satisfacer las necesidades y preferencias de los propietarios más exigentes.

Diseño flexible
En la cubierta inferior se ofrecen tres opciones distintas de alojamiento. La versión con dos master suites, una ubicada en la proa y otra en el centro del barco, se desarrolló para satisfacer las necesidades del mercado estadounidense y ofrece la ventaja adicional de una escalera que conecta la cabina delantera con la cubierta exterior.

M/Y Sirena 58 Miami Flordia

Como alternativa, los clientes también pueden optar por los dos diseños que incluyen un tercer camarote de invitados. Todos los camarotes tienen baño, cualquiera que sea la distribución elegida, con un camarote para la tripulación alojado en el espejo de popa con acceso desde la plataforma de popa. Además, el Sirena 58 también puede afirmar justificadamente que tiene la cubierta de flybridge más grande y mejor organizada de su clase de tamaño.

M/Y Sirena 58 Miami Flordia

Constantinos Constantinou, jefe de operaciones de Sirena en América del Norte comenta: “Sirena 58 se ha diseñado para satisfacer las necesidades del mercado estadounidense. Además del sistema eléctrico y los electrodomésticos obligatorios de EE. UU., el 58 viene con una lista muy larga de equipos y elementos de serie en la versión estadounidense. Un par de ejemplos son generadores de mayor capacidad, filtración de combustible de motor triple, aire acondicionado de capacidad tropical, asientos de timón Stidd y mucho más”.

Continúa: “En Sirena, nos enorgullecemos de construir nuestros barcos para satisfacer las necesidades de cada propietario y, como tal, casi todos los Sirena 58 vienen equipados con características personalizadas. Las características personalizadas son extremadamente variadas si observa los 30 Sirena 58 que han llegado a los EE. UU. En términos generales, los propietarios de Sirena 58 tienen mucha experiencia y buscan un barco construido con un estándar más alto. Es fácil para ellos apreciar rápidamente lo que Sirena tiene para ofrecer desde el momento en que suben a bordo, y esto es lo que estamos viendo con nuestro Sirena 58”.

Listo para viajes
Diseñado para viajar y explorar destinos cercanos y lejanos con comodidad y seguridad, el Sirena 58 está construido según el estándar de Categoría A, la categoría más alta para barcos recreativos, y ofrece un rendimiento de navegación excepcional. Gracias a su casco liviano de semidesplazamiento, construido con técnicas de infusión de resina de alta tecnología, el Sirena 58 puede ofrecer la codiciada eficiencia de combustible de un casco de desplazamiento completo, pero aún es capaz de alcanzar altas velocidades cuando surge la necesidad o el deseo.

Además de su amplia manga de 17’6” (5,35 metros), que proporciona una gran cantidad de espacio habitable a bordo y, al mismo tiempo, optimiza la estabilidad y la comodidad a bordo, el Sirena 58 tiene un calado poco profundo de 4 pies, lo que la hace perfecta para navegar por las aguas poco profundas de las Bahamas y el sur de Florida.

El resultado es una cómoda velocidad de crucero de 19-21 nudos y una velocidad máxima de más de 25 nudos, cuando funciona con motores Volvo estándar de 670 HP (o 28 nudos cuando funciona con su opción de motor de 900 HP). Cuando viaja a velocidades más bajas, su consumo de combustible es mínimo y cuenta con un alcance impresionante de 850 millas náuticas a 10 nudos.

“El mercado estadounidense ha adoptado lo que representa Sirena y, como resultado, nuestro crecimiento ha sido exponencial. Si bien es difícil predecir el futuro, en virtud del atractivo y valor de marca cada vez mayores de Sirena, combinados con la introducción de los nuevos Sirena 48 y Sirena 78, los cuales aún no han llegado a los EE. UU., esperamos que el crecimiento continúe en los próximos años”, comenta el CEO de Sirena Yachts, Cagin Genc.