Siendo el modelo más pequeño jamás producido por Nautor Swan, el ClubSwan 28 representa su entrada en el mundo ClubSwan Racing, basado en los conceptos de simplicidad, calidad y, por supuesto, pura velocidad One Design.
El ClubSwan 28 estará en condiciones de unirse a las regatas de alto nivel de One Design en todo el mundo.
ClubSwan 28 es una entrada en el mundo de las regatas de un solo diseño de ClubSwan, ya que está desarrollado específicamente para navegantes apasionados que disfrutan de las regatas juntas con una dosis de alto rendimiento en un barco que es fácil de usar.
Por lo tanto, está diseñado para ser inteligente, divertido y rápido, pero no demasiado técnico para permitir una entrada más fácil en el mundo de las regatas.
El arquitecto: Juan Kouyoumdijan
Diseñado por Juan K, navegará con una tripulación de cuatro personas. Es un diseño único puro, que llegará al agua en el verano de 2024.
El ClubSwan 28 ha sido concebido para ser lo más simple posible, manteniendo un alto nivel de rendimiento en todas las condiciones. Tanto el casco como la cubierta se construirán con fibra de vidrio específicamente reforzada, con mástil de carbono y sin estay.
El diseño de la cubierta proporciona una cabina limpia y segura, lo que permite correr con las piernas dentro, sentado dentro, y todos los estudios ergonómicos se han realizado en torno a esta característica.
ClubSwan 28 tendrá un sistema completo de recuperación de cometas con una escotilla deslizante en la proa.
Gracias a la quilla de elevación y a sus dimensiones, el barco es fácilmente arrastrable y se puede montar y desmontar en pocas horas. Es el velero más grande posible que se puede remolcar sin excesivas complicaciones ni necesitando un permiso específico.
El plan vélico es poderoso, el armario de velas incluye una vela mayor, un foque, una cometa AP y una cometa de alcance.
El concepto del aparejo se basa en la simplicidad, basado en un solo movimiento del aparejo hacia arriba y hacia abajo a través de un sistema hidráulico dedicado y simple, la flexión del mástil y la tensión del tirante se logran simultáneamente sin la necesidad de un tirante trasero gracias a la configuración de los obenques.
ESLORA DEL CASCO (incl. bauprés):10,70 m / 35,10 pies – LONGITUD DE CONSTRUCCIÓN DEL CASCO:8,50 m / 27,88 pies – HAZ MÁX.:2,50 m / 8,20 pies – CALADO:1,80 m / 5,90 pies – DESPLAZAMIENTO:1200 kg / 2645.54 lb – SUPERFICIE VÉLICA TOTAL:48,78 metros cuadrados / 525,06 pies cuadrados ´SUPERFICIE DE LA VELA MAYOR:30,25 metros cuadrados / 325,60 pies cuadrados – ZONA DE SPINNAKER:87 metros cuadrados / 936,46 pies cuadrados – ÁREA DE JIB:18,53 metros cuadrados / 199,45 pies cuadrados
