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CIRCUITO ROLEX ATLÁNTICO SUR 2020

El HIT América del Sur, ganador de la Cinta Azul BA-PDE, participa por primera vez desde su resurgimiento en un campeonato de esta envergadura y es sólo el primer paso de un largo camino. 

El América del Sur es un Farr 50 modificado íntegramente, re-botado en el mes de octubre luego de 3 años de trabajo. 

Para el #RCAS2020 está acompañando HIT Group como auspiciante, una empresa enfocada al Real State Corporativo.

La tripulación del HIT América del Sur está compuesta por: Fernando Retegui – Proel; Mariano Victory – 2º Proel; Juan Vugdelija – Palo; Jorge Pérez Patiño – Pit; Guillermo Ullo – Piano; Tomas Völker – Trimmer de Genoa; Brian Zon – Trimmer de Spinnaker; Federico García – Tailer; Gonzalo Nandin – Trimmer de Mayor; Santiago Nandin – Navegador; Pablo Maffei – Skipper y timonel; Agustín Romero – Burdas; Javier Tavella – Táctico.

La preparación para el campeonato fue bastante exhaustiva, dada la reciente re-botadura del barco. Por suerte hubo mucho compromiso por parte de todos los involucrados, y una vez que el barco tocó el agua hubo un complejo plan de entrenamientos y trabajos a bordo que permitió achicar significativamente la curva de aprendizaje. La base de la tripulación nace en el Ladino (Pandora 34), el anterior barco de Pablo Maffei. 

El próximo objetivo es la Regata Buenos Aires – Rio de Janeiro, que larga el 8 de febrero y para lo que resta del 2020 el foco está en el país carioca, ya que tenemos la mira puesta en la Semana de Ilhabela en julio, y la Refeno a fines de septiembre, una muy famosa regata brasilera desde Recife a Fernando de Noronha.

El Rolex Circuito Atlántico Sur se disputa del 12 al 18 de enero entre Buenos Aires y Punta del Este y es organizado por el Yacht Club Argentino y el Yacht Club Punta del Este y auspiciado por Rolex. Acompañan este campeonato Buquebus, Uruguay Natural y Dirección de Hidrografía. Participan 70 embarcaciones de Argentina, Brasil, Canadá, Estados Unidos, Italia y Uruguay. 

La nota de este campeonato aparecerá en Barcos febrero, ya que al cierre de esta edición enero, la regata estaba aún en disputa.

Fuente: YCA

barcos@barcosmagazine.com

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