Oceanco ha contratado a A-listers del mundo de la navegación, la tecnología y el diseño para hacer superyates más sostenibles. El objetivo: trascender los diseños que el sector global produce anualmente. Y eso, dice Oceanco, no vale un montón de dinero.

NXT es una iniciativa de colaboración para librar a la industria de sus formas rígidas y enfocarse en problemas urgentes de diseño e ingeniería para hacer superyachts más sostenibles.

Un video en línea de una conversación de expertos en diseño y bronce de Oceanco lleva a casa el punto de Oceanco de que, si bien el estilo ha avanzado con el tiempo, los formatos y estándares desgastados perduran sin ser cuestionados. Y eso genera un «estancamiento de la innovación».

Para romper ese molde, Oceanco ha contado con el diseñador Giles Taylor (fabricante de automóviles de FAW Group de China, ex jefe de diseño de Rolls Royce), la agencia holandesa de diseño y arquitectura de interiores TANK y Lateral Naval Architects, socio de ingeniería británico de larga data de Oceanco. El constructor holandés también cuenta con co-creadores internos para explorar la innovación.

¿Y por qué funcionará esto? Paris Baloumis, Gerente de Marketing de Oceanco Group, ve a los clientes desarrollando “una nueva motivación de compra. No necesitamos más diseños (pero) debemos encontrar respuestas más convincentes «a lo que los clientes quieren y necesitan.

Sin embargo, el problema es que muchas personas no saben lo que quieren hasta que lo ven. Por lo tanto, NXT impulsará lo que es factible y deseable en diseños futuros. Cuenta con la comprensión de Taylor de las necesidades de estilo de vida de los propietarios de superyachts. Lateral es líder en innovaciones de cero emisiones. Y TANK, con sede en Ámsterdam, tiene experiencia en diseño de espacios habitables.

Baloumis dice que NXT se trata de construir un barco perfecto para un propietario, y agrega: «Eso significa anticipar las necesidades de un propietario para desarrollarlo perfecto». Marcel Onkenhout, director ejecutivo de Oceanco, dice: “Vemos que las cosas están cambiando. Y son los propietarios los que piden este cambio, por lo que (NXT) es un diálogo entre la industria y los propietarios visionarios «.

Holanda es un hogar lógico para NXT. Cuenta con media docena de constructores que son excepcionales para los clientes ultra ricos que desean poseer barcos llenos de innovación. Y Oceanco tiene el coraje y la experiencia para impulsar el diseño y la sostenibilidad en su construcción.

En 2 vastos sitios en el puerto de Rotterdam, resultan barcos espectaculares. Como Equanimity (2013), la primera embarcación del código de yates de pasajeros del mundo. O 86m Aquijo (2016), el ketch más grande del mundo. Y, en 2018, el Black Pearl de 106,7 m con su plataforma Dykstra Naval Architects de 3 mástiles de 2.900 metros cuadrados. de velas.