El proyecto insignia de superyacht de ARES YACHTS ha llegado a la etapa crucial de equipamiento. Con una longitud de 62 m desde la punta de su bauprés hasta el coronamiento de popa, el ketch Simena ha sido trasladado cuidadosamente al cobertizo de acabado, donde recibirá todo, desde cableado y sistemas audiovisuales hasta muebles y terrazas.

Inspirado en los clippers

Simena es una poderosa declaración de intenciones de un constructor experimentado que tiene una reputación envidiable en los sectores naval y de guardacostas, y que ahora está trasladando su experiencia al sector de barcos personalizados.

Las líneas del ketch de Taka Yacht Design evocan una era más suave de la vela, cuando elegantes gigantes vagaban por el mundo, compitiendo por ser el primer hogar con una bodega llena de valiosa carga. “La principal inspiración detrás de las líneas exteriores fueron, en términos generales, los clipperes, especialmente la proa con bauprés y tabla de senderos completamente equipados. También se pueden encontrar algunas semejanzas con los primeros barcos de vapor, que comparten hermosas y clásicas líneas puras”, dice Piraye Sahinkaya Orhun, directora de proyectos de ARES YACHTS.

Sin embargo, en esta encarnación moderna, el diseño prioriza generosos volúmenes habitables bajo una superestructura de fibra de carbono y un casco de acero de fácil conducción para una navegación rápida y receptiva. Es más, Simena cuenta con una tecnología claramente contemporánea. El principal de ellos es el sofisticado sistema de propulsión híbrido, que permitirá al barco operar silenciosamente con energía eléctrica a hasta 6 nudos.

Sus motores eléctricos de 220 kW también pueden complementarse con un motor diésel de 882 kW para una velocidad máxima de 15 nudos y una autonomía de 4.000 millas náuticas a su velocidad de crucero de 11 nudos. “Simena está equipado con un sistema de control remoto electrónico para la propulsión con hélices de paso controlable, todo diseñado según el principio de seguridad con un alto nivel de redundancia. El sistema es muy fácil de usar, muy preciso, avanzado y flexible con seis modos”, añade Orhun.

Otra innovación ofrecerá a los huéspedes una aplicación dedicada para teléfonos inteligentes que les permitirá interactuar con los sistemas audiovisuales y de entretenimiento del barco. Todas las áreas del barco son independientes pero relacionadas, y una vez descargada, la aplicación da acceso al sistema de sonido profesional y al sistema de red. Los amplificadores del sistema de sonido también se pueden controlar simplemente mediante una conexión Bluetooth.

Una mezcla de diseño contemporáneo y clásico

Tomando forma ahora en el cobertizo de equipamiento de ARES YACHTS, el interior de Simena rendirá homenaje a la inspiración clásica visible desde el exterior. Design Unlimited ha desarrollado una paleta neutra y relajante que abarca una variedad de materiales, desde metales y cueros tejidos táctiles hasta piedras atractivas y muebles suaves. “El interior de Simena es un santuario atemporal, moldeado por su lenguaje de diseño moderno, influenciado por elementos clásicos. La combinación de diseño clásico y contemporáneo converge en espacios armoniosos, con detalles intrincados y toques de glamour a través de acabados y accesorios”, dice Piraye Sahinkaya Orhun.

Los huéspedes no querrán ninguna comodidad, con un jacuzzi y tumbonas detrás de una gran cabina cubierta. El flybridge ofrece sombra y magníficas vistas, mientras que también hay un salón de proa más privado. Un magnífico salón en la terraza ofrece cenas y descanso más formales, todo con fantásticas vistas al mar. Y la suite del propietario está ubicada en un lugar privilegiado: en la parte delantera de la cubierta principal. El alojamiento está diseñado para hasta 12 invitados y nueve tripulantes.

La entrega está prevista para diciembre de 2024, después de un tiempo de construcción de menos de 18 meses. Diseñado para RINA Clase C, Simena es un barco cuyo destino es cualquier lugar: puede navegar felizmente por cualquiera de los océanos del mundo con total seguridad y enorme comodidad. Lo que es seguro, sin embargo, es que será una vista impresionante una vez que sea entregado, con su imponente aparejo de ketch y sus líneas clásicas.

Tras el anuncio en noviembre de que el velero insignia de ARES YACHTS, SIMENA, de 62 metros de eslora, había entrado en la etapa de equipamiento, el astillero con sede en Antalya ha revelado ahora más detalles de sus diseños interiores y exteriores, escritos por las manos de Taka Yacht Design and Design. Ilimitado respectivamente.

SIMENA, compuesto de acero apto para cualquier lugar, diseñado según los requisitos de RINA Clase C, contará con cubiertas de teca tradicionales y carpintería exterior de caoba Sipo barnizada. Osman Tanju Kalaycioglu, arquitecto naval y propietario de Taka Yacht Design, explica el espíritu de diseño detrás de sus líneas exteriores, que se inspiran en una época más suave de la vela y fusionan lo clásico con lo moderno con facilidad.

“Yo describiría su diseño exterior como “clásico con carácter”. Aunque los clipper fueron una inspiración eficaz para sus detalles de estilo, el ADN de la forma de su casco proviene de nuestros exitosos diseños anteriores de ketchs de madera. El concepto detrás de su superestructura está diseñado para satisfacer las necesidades de los cruceros contemporáneos, aunque su clásica carpintería de madera barnizada es similar a nuestro anterior, Anatolia (más tarde Vajoliroja)”.

A bordo de SIMENA, se ofrece alojamiento con estilo y comodidad para hasta 12 invitados y nueve tripulantes, con la suite del propietario ubicada en una posición privilegiada en la cubierta principal.

La energía del barco la proporciona un sofisticado sistema de propulsión híbrido, que le permite operar silenciosamente con energía eléctrica hasta 6 nudos. Además, un motor diésel de 882 kW puede complementar sus motores eléctricos de 220 kW, lo que le permitirá alcanzar una velocidad máxima de 15 nudos, con una autonomía de 4.000 millas náuticas navegando a 11 nudos.

Combinando los valores tradicionales de la navegación con la tecnología y el diseño contemporáneos, el estilo interior de SIMENA tiene como objetivo crear «un santuario relajado y refinado apto para el escapismo y el entretenimiento de familiares y amigos cuando sea necesario», según Mark Tucker, director creativo de Design Unlimited.

Además, según Tucker, la comodidad de los huéspedes tanto en el puerto como en navegación fue una prioridad clave para su diseño interior. Llama la atención sobre los bordes suaves de sus muebles, sus generosos pasamanos en los espacios de transición y la “geometría limpia y relajada” tanto de su alojamiento para huéspedes como de sus baños, inteligentemente diseñados para ofrecer a los huéspedes un amplio espacio de almacenamiento.

En particular, para preservar las imágenes limpias y generales de sus espacios interiores, los elementos modernos de su diseño se han ocultado cuidadosamente en espacios clave, como los elevadores de TV dentro del salón y la suite principal.

Esto permite a los huéspedes a bordo disfrutar de todas las comodidades de la vida contemporánea, sin dejar de ser transportados a la «era dorada» de la navegación a vela. En cuanto a los materiales elegidos, el nogal proporciona la base para el interior y se complementa con cueros y telas texturizados tonales, con detalles en latón envejecido en todas partes.

Pasando a sus baños de estilo elegante, las duchas presentan una combinación de azulejos estampados junto con mármoles Calacatta Oro y Patagonia White.

Además, además de su atmósfera tranquila y relajante, SIMENA también cuenta con acabados sutiles que crean una sensación de glamour a bordo. Estos incluyen metales finos cuidadosamente iluminados revestidos de vidrio que crean divisiones semitransparentes, así como paneles textuales de cuero tejido enmarcados dentro de la construcción de los muebles.

Mientras SIMENA continúa marcando cada vez más hitos de construcción en Antalya, la industria espera su finalización con una anticipación cada vez mayor, pero para sus diseñadores, la emoción continúa en cada etapa.

La última palabra al respecto la tiene el diseñador de exteriores Osman Tanju Kalaycioglu: “Cada nueva etapa de SIMENA que cobra vida, con el esfuerzo combinado de cientos de diseñadores, ingenieros, técnicos y artesanos, crea para mí una descarga natural de adrenalina”.

Y, a medida que salen a la luz más detalles de SIMENA, es obvio que este es un sentimiento que seguirá siendo compartido por muchos.

ARES YACHTS tiene su sede en la Zona Franca de Antalya, en la costa sur de Turquía, y cubre 40.000 metros cuadrados de espacio de construcción en cuatro grandes cobertizos. Otros proyectos de superyachts en marcha incluyen el crucero Spitfire de 50 m derivado del exitoso patrullero de alta mar Bold Class de 48 m y otro explorador de 54 m conocido como Proyecto Atlas. ARES YACHTS también está desarrollando una gama de embarcaciones de 65 a 85 m con Lateral Naval Architects.

Acerca de ARES YACHTS

ARES YACHTS es la nueva marca de superyachts presentada por ARES Shipyard en el Monaco Yacht Show 2023.

Fundado originalmente en 2006 por la familia Kalafatoğlu, respaldada por una larga tradición de construcción naval y navegación, ARES Shipyard ya se ha ganado una sólida reputación por sus buques militares y comerciales (habiendo entregado más de 230 buques a más de 15 países hasta la fecha) y Ahora busca expandirse aún más en el ámbito de los barcos de lujo.

​Como uno de los mayores constructores de embarcaciones de acero, aluminio y compuestos de Europa, en términos de instalaciones, ARES Shipyard cuenta con una zona de producción cerrada y amplia con aire acondicionado que abarca 40.000 metros cuadrados, así como una plantilla de más de 450 personas. Preparado y listo para la construcción de barcos personalizados, ARES Shipyard también cuenta con un total de cuatro hangares y una fábrica de muebles dedicada, con capacidad para construir embarcaciones de hasta 90 metros.

Alexander Razinkov – San People Communication