Suspender: Detener o diferir por algún tiempo una acción u obra (REAL Academia Española)
El pasado 27 de mayo un comunicado oficial de la canadiense BRP nos cayó por sorpresa. Esta empresa líder mundial de vehículos a motor, motores, sistemas de propulsión y embarcaciones con más de 75 años de trabajo ininterrumpido, anunció oficialmente que… “BRP ha reorientado su negocio marino al crecimiento de sus marcas de embarcaciones con nuevas tecnologías y productos marinos innovadores, “suspendiendo” la producción de motores fuera de borda Evinrude E-TEC y E-TEC G2”…, palabras de José Boisjoli, presidente y CEO de BRP, en un comunicado oficial. Continuó expresando…”nuestra instalación en Sturevant, Winsconsin (USA) se reutilizará para nuevos proyectos para perseguir nuestro plan de proporcionar a los consumidores una experiencia incomparable en el agua…”. Y continúa: … “Nuestro negocio de motores fuera de borda se ha visto muy afectado por el COVID 19, lo que nos obliga a suspender la producción de inmediato. Este segmento de negocios ya había enfrentado algunos desafíos y el impacto del contexto actual, nos ha forzado la mano”… “Seguimos comprometidos con nuestra estrategia marina de Comprar, Construir, Transformar , que ha estado en marcha desde 2018 con la adquisición de las compañías de barcos Alumacraft y Manitou en Estados Unidos, seguida por la adquisición del fabricante australiano de barcos Telwater en 2019”.
El término “suspender” se contrapone con “discontinuar” el negocio de motores fuera de borda y firmar un acuerdo con Mercury Marine, líder del mercado, para respaldar el paquete de embarcaciones que fabrica el grupo BRP y suministrar motores fuera de borda a las embarcaciones de la marca. No obstante, BRP seguirá brindando el servicio, las garantías de cinco años y todos los repuestos necesarios mediante los canales de venta y servicios técnicos oficiales, tal como lo establece la ley (abastecimiento de partes por diez años). Cabe acotar que el legendario OMC Fitch, hace 21 años que no se fabrica y aún tiene provisión de repuestos.
Como sabemos, Evinrude es una marca que ostenta ser el primer fuera de borda del mundo creado allá por 1906, marca querida y respetada por la mayoría de los nautas de todas las naciones.
Consultamos dos fuentes: las propias y la del importador en Argentina. Las fuentes propias revelan que existe aún alguna posibilidad que la marca siga fabricando los motores pasada la temporada estival americana (Octubre en adelante) y estabilizada la crisis del COVID 19. El representante en Argentina, la gente del Grupo Propeller S.A., nos informó que la provisión de repuestos, motores y servicios está garantizada, y que entienden que hay varios proyectos superadores en avanzado estado de desarrollo, de esos a los que BRP nos tiene acostumbrados. Informados del comunicado oficial de la marca canadiense, aseguran que BRP nunca da pasos en falso, por el contrario, hace movidas inteligentes, como cuando compró la quiebra de la OMC e hizo, en menos de dos décadas, productos de altísima tecnología. BRP invierte anualmente el 4% de las ventas en investigación y desarrollo en sus cuatro centros de Sherbrooke, Valcourt I y II (Quebec) y Gunskirchen (Austria). Por su parte, toda la gama de productos BRP (Sea Doo, Ski Doo, Lynx, Can am, Can Am on road, Rotax) siguen siendo construidos y distribuidos sin mayores contratiempos.
Hemos tenido la suerte de conocer tanto la planta de Sturevant, donde se fabrican los Evinrude, a unas millas de Washington DC, como así también la sede central de BRP en Valcourt, Quebec, Canadá. Después de lo visto y del alcance obtenido con sus productos, estamos seguros que “las leyendas nunca mueren”. Esperemos unos meses y veremos cómo se desarrolla esta estrategia.
