El constructor de superyachts personalizados Echo Yachts ha comenzado a construir su ASC57 en su Complejo Marino Australiano, Australia Occidental, para un cliente privado (el proyecto se anunció en marzo de este año). Este proyecto marca la expansión de Echo Yachts en sus capacidades de construcción de cruceros en el mercado de grandes veleros.

El catamarán contará con cascos de aluminio hidrodinámicos eficientes, propulsión a vela completa y regeneración de energía que se combinarán para ofrecer ventajas de rendimiento ecológicas y modos de operación más ecológicos en comparación con los cruceros tradicionales.

Habrá un sistema de velas gemelas Dynarig de Southern Spars, que proporcionará una superficie vélica total de unos 1660 m2 para cruceros ecoeficientes de largo alcance. Como resultado de la adición de la energía de las velas, se instalará un sistema de energía regenerativa, utilizando generadores de doble eje y un sistema de almacenamiento de baterías para permitir un funcionamiento silencioso a vela. Echo Yachts dice que la reducción de peso, la simplicidad y la facilidad de operación caracterizarán aún más este proyecto.

El proyecto está en colaboración con los diseñadores holandeses de veleros Dykstra Naval Architects y los expertos australianos en multicascos de aluminio One2Three Naval Architects, y se inspira en el crucero de nueva construcción 2023 de Echo Yachts, M/Y Charley 2.

La arquitectura naval detallada y el diseño estructural son de One2Three Naval Architects, los mismos expertos en diseño de aluminio y multicascos responsables de la arquitectura naval del super trimarán de aluminio M/Y White Rabbit, galardonado internacionalmente, entregado en 2018.

Echo Yachts dice que el ASC57 contará con alojamiento de lujo, una amplia gama de juguetes acuáticos y capacidades de aterrizaje de helicópteros.