Jeanneau lleva más de un año trabajando con sus distribuidores para contactar con los clientes y retirar los Sun Odyssey. La retirada tiene como objetivo reforzar el pegado de los módulos de propulsión de proa retráctiles Sleipner-Sidepower en los cascos de los Sun Odyssey 410, 440 y 490 fabricados en 2020, 2021 y 2022.

El problema salió a la luz pública a raíz del hundimiento del Sun Odyssey 410 frente a las costas de Alemania en la primavera del año pasado, pero Jeanneau dice que ya estaba en proceso de solucionar el problema.

Las advertencias emitidas recientemente por la Comisión Europea, Safety Gate Alert, para cada modelo han puesto de relieve el funcionamiento de Jeanneau. Se ha descubierto que ninguno de los productos cumple los requisitos de la directiva sobre embarcaciones de recreo y motos acuáticas, en concreto debido a un problema de pegado que significa que «la brida del propulsor de proa puede desprenderse y generar una vía de agua». Las tres advertencias llevan la frase: La embarcación puede hundirse, lo que aumenta el riesgo de ahogamiento de los usuarios.

El Jeanneau Sun Odyssey se hunde en el mar Báltico

Una investigación del casco recuperado de un 410 Sun Odyssey que se hundió en el Báltico mostró que el propulsor de proa extensible había sido instalado incorrectamente, dice el abogado del propietario. Una brida de la caja de la carcasa del Jeanneau solo había sido pegada desde el exterior con compuesto de sellado y no había sido laminada, y la presión del agua había causado una gran fuga.

El barco que se hundió frente a Alemania a principios de 2023 tardó unos dos minutos en zarpar. Los propietarios fueron rescatados y el barco fue recuperado posteriormente.

“Todo pasó muy rápido. ¿Cómo pudo pasar esto? Las llaves del coche, los papeles, todo se fue”, dijo Pete Sage (el propietario) a los medios alemanes. “Mi esposa bajó al bote para buscar algo de beber. De repente, un torrente de agua golpeó sus pies”. Dice que ella encendió la bomba de achique, pero el agua siguió subiendo rápidamente. “Me horroricé cuando me di cuenta de que ya no se podía detener la entrada de agua”.

Al momento siguiente, todo el sistema eléctrico de a bordo y luego el motor fallaron. “Todo indicaba que perderíamos el barco”, dice Sage. Logró hacer una llamada de emergencia. “Entonces fue ‘Abandonen el barco’, una llamada que nunca esperé tener que hacer. Mi esposa y yo logramos subir al bote. Con el corazón apesadumbrado, soltamos nuestro velero y nos dejamos llevar por el viento y la corriente”. El barco se hundió solo unos minutos después.

Las operaciones de recall de Jeanneau casi han concluido

El tiempo transcurrido entre el retiro del mercado de Jeanneau y las advertencias de la UE significa que la compañía puede afirmar con confianza que el proceso está «casi finalizado».

En este momento, todos los propietarios de embarcaciones afectadas han sido contactados y casi todas las operaciones se han llevado a cabo, dice Jeanneau, respondiendo a las advertencias de las autoridades de la UE. La empresa señaló anteriormente que su iniciativa de retirada comenzó antes del incidente del Báltico.

En un comunicado emitido por Jeanneau tras el hundimiento del barco de Sage se afirma: «En este momento, no se ha establecido ningún vínculo entre este incidente y la campaña de retirada iniciada el 1 de marzo de 2023 para reforzar la unión de los módulos de propulsión de proa retráctiles en los cascos de los Sun Odyssey 410, 440 y 490 equipados con esta opción y producidos en 2021 y 2022». La empresa señaló que se había puesto en contacto con los distribuidores con una lista de números de casco. A continuación, los distribuidores tenían la responsabilidad de ponerse en contacto con sus clientes para organizar las obras de reparación.

“Como puede ver, el equipo de Jeanneau ha sido extremadamente proactivo en este asunto”, afirma Yann Masselot, CSO división náutica, Groupe Beneteau. “Queremos que todos los propietarios puedan confiar en el equipo de Jeanneau siempre que lo necesiten. Jeanneau se toma muy en serio cualquier problema y se esfuerza por resolverlo en un tiempo récord, con la calidad y la seguridad como prioridad de nuestras operaciones”.