El constructor de yates a motor de alta gama Greenline Yachts está intensificando su apoyo al concepto de navegación responsable. La exitosa marca eslovena lleva años defendiendo la propulsión híbrida y eléctrica, pero está aumentando la apuesta con una serie de nuevas iniciativas, incluidos premios ecológicos para los clientes y materiales de construcción sostenibles.

Se han entregado más de 1.000 yates Greenline desde que el astillero abrió sus puertas por primera vez en 2008. Impulsado por la pasión por el mar y la determinación de hacer que la navegación a vela sea más sostenible, Greenline Yachts lanzó el Greenline 33 como su modelo debut, sin saber que estaban creando un Mejor vendido. En sólo dos años, el Greenline 33 Hybrid se convirtió en el modelo de 10 m más popular del mundo.

Siguieron más diseños en rápida sucesión: en 2011 fue el Greenline 40 Hybrid (211 cascos vendidos hasta la fecha); unos años más tarde apareció un modelo de 48 pies, luego el Greenline 39, el 45 y el año pasado el Greenline 58 Fly. Estos dos últimos marcaron el comienzo de una nueva era de diseño para Greenline Yachts, distinguiendo entre el estilo Fly y Coupe. Los modelos con flybridge fueron un éxito instantáneo y ofrecieron a los propietarios un nuevo y elegante espacio exterior en la parte superior. Mientras tanto, el Coupé conserva las elegantes líneas originales y ofrece la máxima matriz solar. Hoy en día, la gama abarca ocho modelos con una capacidad de carga de entre 39 y 58 pies.

Propulsión híbrida

Desde el principio, el propietario del astillero Vladimir Zinchenko vio las ventajas de ofrecer opciones de propulsión más sostenibles que el motor diésel estándar. Desarrolló el sofisticado sistema de propulsióndiésel-eléctrico de serie 6G H-Drive, ahora en su sexta generación desde 2008.

«Nuestros clientes siempre han querido sumergirse en el mundo natural y preservarlo al mismo tiempo«, dijo Zinchenko. “Quieren momentos especiales con amigos y familiares en el agua, pero valoran la responsabilidad ecológica y el bajo impacto en el medio ambiente. Nuestra gama de yates híbridos les permite hacerlo y estamos viendo un fuerte aumento en las consultas a medida que cambia el mercado.»

Diseño de casco hipereficiente
Pero la navegación responsable no es simplemente una cuestión de propulsión más ecológica: todo el espíritu de diseño de Greenline Yachts se basa en la eficiencia en el agua. Comienza con los cascos de “superdesplazamiento” de cada modelo, que han sido rigurosamente desarrollados y probados para proporcionar la conducción más suave, estabilidad y eficiencia tanto a velocidades más bajas como más altas. Esto confiere a los yates una autonomía y una economía impresionantes. Operando en modo de desplazamiento altamente eficiente a 4-7 nudos, podría cubrir de 20 a 25 millas náuticas solo con energía eléctrica. Para trayectos más largos, encienda los motores diésel para proporcionar más alcance y hasta 25 nudos, y también cargue las baterías a medida que avanza. Cuando llegue a su destino, podrá soltar el anzuelo y hacer funcionar el yate en modo eléctrico silencioso durante días.

“Las baterías cubren 48 horas de carga de aire acondicionado y hotel en todos nuestros yates, sin necesidad de arrancar el motor o un generador. Pero si no utilizas aire acondicionado, tu estancia puede ser ilimitada, porque los paneles solares recargan las baterías lo suficiente para todos los demás consumidores a bordo ”. dice Luca Raumland, director comercial de Greenline Yachts. » Cada yate tiene una gran cantidad de paneles solares, baterías de litio e inversores de serie, y existe la opción de agregar más para una autonomía total fuera de la red «.

Navegación responsable como forma de vida
La filosofía de navegación responsable de Greenline Yachts se extiende también al proceso de construcción. El sándwich de espuma de alta tecnología utilizado para reforzar el casco proviene de plástico PET reciclado. El laminado se realiza mediante infusión al vacío, lo que garantiza un uso muy preciso del material. Actualmente se utiliza exclusivamente resina de éster de vinilo, pero los técnicos del astillero están experimentando con fibras naturales y resinas verdes en el armado de los propios yates.

El astillero también está reduciendo el desperdicio y el uso de energía en las líneas de producción. Los restos de madera del equipamiento interior se recogen y se prensan para convertirlos en pellets de calefacción, mientras que una empresa vecina reutiliza la espuma sobrante para producir aislamiento para el hogar. La producción de materiales de marketing de un solo uso casi se ha eliminado y, aun así, está claramente centrada en materiales reciclados o sostenibles.

«Navegar más de 250.000 millas en mi propio yate y luego trabajar como distribuidor para una marca de yates de vela me dio respeto por nuestro medio ambiente, pero también me enseñó lo que los navegantes realmente quieren de un yate», dijo Zinchenko. “He aportado toda esa experiencia a Greenline Yachts, reuniendo un equipo capacitado para demostrar que se puede construir un hermoso yate de manera responsable y aun así brindar un confort extremo y una sensación de seguridad total. Lo hemos conseguido obteniendo lo mejor de nuestros socios y proveedores.“

Greenline Yachts también está trabajando en un premio anual Greenline Yachts para reconocer a aquellos propietarios que han logrado los mayores avances hacia la navegación responsable cada año. Por ejemplo, los premios homenajearán al propietario cuyo yate haya generado la mayor cantidad de energía solar durante ese año, así como el mayor número de horas de motor eléctrico.

Todo es parte de la filosofía de Greenline Yachts de capacitar a los propietarios para que pongan la sostenibilidad en el centro de su experiencia de navegación. Es por eso que Greenline Yachts se asegura de que cada yate nuevo que entrega esté equipado con un lavado de yates ecológico biodegradable que no daña el océano, y que todos los manuales del propietario estén en formato digital, no impresos.