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ANTONINI NAVI ANUNCIA LA VENTA DEL SEAMORE 33

Antonini Navi firma un nuevo contrato para construir un barco de 33 metros cuyo lanzamiento está previsto para la primavera de 2025

La unidad encargada por un propietario italiano es la primera basada en un nuevo concepto de acero personalizado de Hydro Tec. La venta se produce poco más de un mes después del anuncio del contrato del Explorer Yacht 32 M.

Sólo 40 días después de firmar el contrato para construir el Explorer Yacht 32 M para un cliente extranjero, Antonini Navi consigue otra victoria con la venta de la unidad personalizada Seamore, un nuevo superyacht de 33 metros elegido por un propietario italiano. El barco, cuyo lanzamiento está previsto para principios de 2025, se presentará en el Festival Náutico de Cannes de ese año y es el primero de una serie semipersonalizada construida en acero y aluminio.

Con este nuevo pedido, el astillero de La Spezia, fundado en 2020 por el Gruppo Antonini en colaboración con Aldo Manna, pone en marcha un proyecto de mayor alcance que permitirá a Antonini Navi construir y comercializar este modelo, con un estilo original y moderno como un producto producido en serie pero altamente personalizable. El know-how de Gruppo Antonini y Antonini Navi en carpintería metálica de acero y aluminio permitirá, partiendo de la misma plataforma, modificar la superestructura y las secciones del casco, gracias en parte a las características intrínsecas del metal.

El proyecto será desarrollado por la Oficina Técnica del astillero junto con Hydro Tec en diseño de línea exterior, arquitectura naval e ingeniería, mientras que Hot Lab se encargará del diseño interior.

El perfil del casco presenta una proa alta y dominante que le da al diseño una sensación elegante y deportiva, mientras que los volúmenes de la superestructura contribuyen a una apariencia marítima elegante.

El concepto contempla áreas diseñadas para ser totalmente versátiles y flexibles, dando prioridad a espacios abiertos que crean ambientes únicos para el intercambio y la convivencia entre los huéspedes. Una de las características más interesantes de Seamore 33 es el espacio habitable al aire libre de más de 150 metros cuadrados en la cubierta principal, gran parte del cual se puede cerrar si es necesario mediante ventanas corredizas empotradas a ras de la cubierta.

Comenzando desde la plataforma de popa y extendiéndose por más de 18 metros hacia la proa, la unidad ofrece una percepción única de los espacios y volúmenes continuos. A esta enorme zona exterior se unen otros 160 metros cuadrados de espacio al aire libre en la cubierta superior, de los cuales 50 están sombreados por un elegante techo rígido.

Los interiores destacan por su diseño único, que presenta un equilibrio perfecto entre la elegancia clásica y la innovación moderna, donde la fuerte y noble madera de teca juega un papel clave combinada con delicados colores pastel que tienden a tonos de verde salvia, creando una atmósfera de calma y armonía con el mar.

«Se pone cuidado y atención en cada detalle, transformando los interiores en un clásico instantáneo que, si bien es de última generación, refleja una belleza atemporal que nunca pasará de moda», dijo Enrico Lumini de Hot Lab. Antonio Romano añadió: “Es un placer empezar a trabajar en un segundo barco con Antonini Navi en tan poco tiempo. Durante una reciente visita al astillero me impresionó mucho el know-how de la gente de la oficina técnica y el equipo que estamos formando ya está muy unido. Por lo tanto, confío en que Seamore 33 será el primero de una serie de muchos otros proyectos”.

«Estamos inmensamente orgullosos», comenta Simone Antonini, director general del astillero, «del éxito que está logrando el Grupo Antonini en el sector de embarcaciones  de lujo. La reciente venta de dos superyachts personalizados de Antonini Navi demuestra el compromiso y la visión de nuestro Grupo. Un agradecimiento especial a nuestros empleados y socios, cuyo incansable trabajo ha hecho posible este extraordinario logro”.

Estos éxitos consolidan a Antonini Navi como una marca de nicho en la construcción de barcos de lujo a medida. Nuestra eficiencia y experiencia técnica, han hecho que las negociaciones sean rápidas y fructíferas, creando una relación de confianza y un gran sentimiento con nuestros clientes.

Nos esforzaremos por mantener nuestro camino de excelencia e innovación en el segmento de lujo, y continuaremos ampliando nuestra influencia en esta área. Todo ello manteniendo siempre un enfoque humano y cercano a las personas, que es precisamente lo que nos diferencia».

El propietario es un experto navegante que desde hace muchos años alquila superyachts y pasa las vacaciones de verano navegando por el Mediterráneo. Esta experiencia significa que «Comprende perfectamente las necesidades y prioridades de su familia en su futura embarcación. Y el hecho de que sea italiano es aún más gratificante porque es un reconocimiento más del valor de nuestros productos fabricados en Italia por parte de un propietario radicado en Bel Paese». El director Aldo Manna afirmó: «Estoy muy satisfecho con la firma de este nuevo contrato, porque la venta de dos unidades de más de 30 metros de largo en menos de dos meses ha sido un verdadero desafío. En este último proyecto, no solo me encargué de «Yo mismo vendí, pero también participé en el desarrollo del concepto y el diseño preliminar, con lo cual el cliente estuvo contento desde el principio. Trabajar con el equipo de diseño de Hydro Tech fue un privilegio. Con esta venta, hemos ocupado oficialmente tres de los cuatro espacios de producción disponibles en el astillero. Nuestro objetivo ahora es terminar con nota alta vendiendo la siguiente unidad, con entrega en la temporada 2026”.

“La venta de este segundo barco tan poco después del primero es una demostración práctica de nuestro compromiso compartido de ofrecer un producto que supere las expectativas.
Estamos encantados con este nuevo éxito, que es el resultado de una larga colaboración y un compromiso continuo, además de beneficiarnos de la experiencia de ambas empresas y del deseo compartido de superar sus límites”, concluyó Sergio Cutolo de Hydro Tec.

barcos@barcosmagazine.com

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