LUCA ROSETTI ES EL GANADOR GENERAL DE LA BOULANGERE MINI TRANSAT 2023: «¡ESTOY ORGULLOSO DE SEGUIR LOS PASOS DE AMBROGIO BECCARIA!»
Desde su llegada victoriosa a la segunda etapa a las 01:26 (hora de París) de ayer por la noche, Luca Rosetti (998 – Race = Care) no tuvo más remedio que esperar, reloj en mano, a que sus competidores directos cruzaran la meta con ventaja, lo suficientemente grande como para compensar el retraso que había acumulado en el primer acto para determinar su clasificación final. Al mediodía de este domingo, la duda finalmente se disipó y el regatista recibió la confirmación (pendiente de la aprobación del jurado) de su victoria en la 24ª edición de La Boulangère Mini Transat en la categoría Series. ¡El contrato está totalmente cumplido para el italiano, que se convierte en el octavo extranjero y el segundo representante de su país en ganar la prueba tras el exitoso Ambrogio Beccaria!
El veredicto es: Bruno Lemunier (893 – Kalisto & Aérofab) y Michaël Gendebien (921 – Barillec Marine – Actemium), con quienes usted luchaba por la victoria, terminarán detrás de usted. ¿Cómo te sientes?
«Es relativamente indescriptible. En las últimas horas, es cierto que pasé tiempo mirando mi reloj y haciendo algunos cálculos, pero no me estresó más que eso. Ya tenía la satisfacción de cómo gestioné mi regata y, por extensión, la sensación de trabajo bien hecho, que era esencial para mí. Después de mi primera Mini Transat en 2019, decidí relanzar un proyecto, pero esta vez totalmente centrado en las prestaciones más que en la aventura. Venía con grandes ambiciones y no oculté mis objetivos de victoria. En la primera etapa, demostré que estaba en el juego. Dirigí la flota durante mucho tiempo antes de afrontar las incertidumbres meteorológicas al final del recorrido y pagar un alto precio por esta opción, como muchas otras. En la segunda etapa, realmente marqué la diferencia. Tuve buenas sensaciones. Por momentos, incluso me sentí literalmente en estado de gracia. Todo en general fue bien y no tuve grandes problemas técnicos. «Por supuesto que pasé momentos difíciles. Es normal cuando pasas 14 días solo en el mar». Hubo dudas, momentos de soledad, pero al final son cosas que también buscas cuando te embarcas en un emprendimiento así».
Parece haber mucha alegría contenida…
«Sin duda. ¡Ganar la Mini Transat no es poca cosa! Si miro hacia atrás y veo todos los sacrificios que he hecho para llegar hasta aquí, es increíble. ¡Esta victoria es una gran recompensa! Lo que siento no es fácil de expresar. Está en italiano, y para mí aún más en francés. ¡No podría haber esperado concluir mis cuatro años en el circuito Mini 6.50 de una manera más hermosa!»
En la salida en La Palma, tenías una diferencia de 15 horas y 5 minutos con respecto al líder, el belga Michaël Gendebien. ¿Cuál era tu mentalidad al dirigirte al mar?
«Sabía muy bien que esa brecha no era neutral, pero la relativicé. Al final no era tan grande en la escala del Atlántico, pero sabía que el escenario meteorológico condicionaría muchas cosas. Si los vientos alisios se hubieran establecido desde el principio todos hubiésemos apostado por la autopista de los alisios, y hubiera sido una carrera de velocidad donde hubiera sido imposible marcar realmente la diferencia. Ahí, cuando entendí que después de El Hierro, surgían dos opciones estratégicas, sabía que tenía una oportunidad. Como había navegado bien en la primera etapa y eso no se había materializado en términos de resultados, pensé que mi capital de «éxito» todavía estaba intacto. Fui a toda velocidad todo el tiempo. Nunca dejé. Vamos. Tuve una buena salida. En la calma de los primeros kilómetros, perdí un poco, pero luego hice mi opción hacia el norte, ¡y resultó ser un ganador!»
Al ganar (pendiente de la aprobación del jurado) esta edición 2023 de La Boulangère Mini Transat en el barco de Serie, te conviertes en el segundo italiano, después de Ambrogio Beccaria, en lograr tal hazaña. ¿Debe haber un sentimiento de orgullo?
«¡Mucho! ¡Es genial, y es genial ver que un extranjero también gana en la categoría Proto con el uruguayo Federico Waksman! Este período es bastante próspero para la vela italiana porque Ambrogio, pero también Alberto Bona y Alberto Riva, están logrando grandes cosas. «En las regatas más importantes de Class40. Estoy feliz de contribuir a la promoción de mi país en las regatas oceánicas».
¿Qué pasa con el futuro? ¿Ya tienes proyectos en mente?
«Me gustaría hacer Class40. He empezado a trabajar en mi proyecto. Las bases están escritas. Ahora estoy buscando socios para lanzarlo. Ahora que he ganado la Mini Transat, quiero continuar con el rendimiento como palabra clave. «Sé que el evento es un trampolín notable, y podemos ver a muchos ex ganadores ahora al más alto nivel en todo tipo de barcos. He demostrado que tengo una buena base. Hoy es el primer día del resto de mi carrera, bueno, ¡eso espero! (Risas)»
PROTO: Un podio acorde a las predicciones
Al concluir la primera etapa de la 24ª edición de La Boulangère Mini Transat entre Les Sables d’Olonne y Santa Cruz de La Palma, los nueve primeros barcos Proto de la clasificación provisional estaban a menos de 4 horas y 15 minutos. No mucho a la escala de una regata transatlántica. Así, casi desde cero, todos comenzaron la segunda parte del evento rumbo a Saint-François. Rápidamente surgieron dos opciones. Al principio la gente creía en uno, luego en el otro, pero al final fueron principalmente las velocidades y los ángulos los que marcaron la diferencia. El nivel de compromiso de los marineros también influyó. Al final hubo pocas o ninguna sorpresa. Aquellos que se esperaba que tuvieran un buen desempeño lo hicieron. La prueba es que los dos grandes favoritos, Federico Waksman (1019 – Repremar – Agencia Naviera Uruguay) y Carlos Manera Pascual (1081 – Xucla), terminaron primero y segundo en Guadalupe, y en el mismo orden en la clasificación general. La tercera plaza, sin embargo, estuvo disputada hasta la recta final, y aunque Marie Gendron (1050 – Léa Nature) completó el podio de la etapa, cedió la misma posición a Julien Letissier (1069 – Frérots Branchet) en la clasificación de la prueba (ante el jurado) ¡por sólo 29 breves minutos!
