Se ha descrito como el comienzo perfecto en Ciudad del Cabo, para la segunda etapa de la Ocean Globe Race, con sol, brisa y Table Mountain de fondo

A las 11:00 hora local, los barcos partieron del puerto deportivo V&A Waterfront a intervalos de tres minutos. Line honra al ganador de la primera etapa, Espíritu de Helsinki, fue el primero en salir, seguido de Pen Duick, ganador del IRC en la primera etapa Traducido 9, doncella reino unido, El espíritu de equipo, Proscrito, Neptuno, Triana, Sombra blanca, Galiana ConSeguro y finalmente Eureka.

A las 14:00 hora local, dos buques de guerra (South African Naval Vessel SAS Rey Sekhukhune 1 y fragata de la marina francesa Floreal) marcó el inicio de la regata y los veleros zarparon a lo largo de las 7,250 millas hasta Auckland.

Tres no llegaron a la línea de salida. El participante sudafricano esternón está previsto que comience hoy (6 de noviembre de 2023), una vez que se completen los trabajos de montaje. Explorer llegó sólo el día antes del inicio de la regata, después de 55 días en el mar. Buena suerte de los EE.UU. todavía está a más de 400 millas de Ciudad del Cabo.

“Fue un comienzo magnífico. Las condiciones eran absolutamente perfectas. Alguien comentó que uno de los barcos franceses estuvo más cerca de chocar contra el barco francés. Lo cual no habría sido un incidente internacional, sino simplemente un asunto interno”, dice el ex competidor del Globo de Oro Jeremy Bagshaw, que estaba a bordo. Floreal para ver el inicio.

La OGR, una regata retro en el espíritu de la Whitbread Round the World Race de 1973, significa que no hay computadoras, ni GPS ni materiales de alta tecnología. Sextantes y cartas de papel guiarán a quienes estén a punto de enfrentarse al Océano Austral. Siete miembros de la flota son antiguos competidores de Whitbread.

Muchos de los navegantes consideran que la segunda etapa es la más desalentadora de su aventura alrededor del mundo, ya que transcurre por el poderoso Océano Austral.

“Va a ser frío, húmedo y estimulante. No es un lugar para el hombre, es un lugar para animales y pájaros. Sí, estoy un poco nervioso”, admitió Deniz Derin Binaroglu, miembro de la tripulación del Traducido 9.

Su compañero de tripulación, Baptiste Gillot Devillers, tiene algunas mariposas, pero combinadas con emoción. “Tengo muchas ganas de descubrir esta parte del mar y del mundo; nadie que yo conozca ha ido allí. Tenemos gente a bordo que nos ha explicado cómo va a ser y eso hace que crezcan mucho las ganas de ir allí. Ahora que estamos casi listos para comenzar, la emoción está aumentando, pero también da un poco de miedo. Probablemente mi familia esté más asustada que yo en este momento”.

Guillaume Penot de Sombra blanca se siente inseguro sobre lo que le espera. “Nunca antes había estado en el Océano Sur, así que estoy un poco inseguro, temeroso de las condiciones que podamos tener, pero ya veremos. El viento y las olas, vaya, serán grandes. Pero la tripulación está preparada, nueve de los 12 han navegado juntos, así que trabajamos bien. Pero ninguno de nosotros había estado antes en el Océano Austral”.

Pero hubo algunos que saben exactamente a qué se enfrentan. Entre ellos esta Triana. El primer compañero de equipo, Sébastien Audigane, se adentrará por séptima vez en el Océano Austral. “En el Océano Austral hay que ser un buen marinero. Hay que anticiparse al tiempo porque el viento suele ser muy fuerte y los sistemas de depresiones pasan muy rápido. Hay que tener buen ojo en cuanto al clima. Y además, como hace mucho frío, hay que prestar atención a vestirse bien, comer bien y ser un buen marinero. Creo que es el más peligroso porque las depresiones pasan muy rápido y el mar cambia de ángulo varias veces al día, lo que hace que puedas tener mares cruzados que dificulten el avance del barco. Pero no estoy nervioso, me gusta el Océano Austral”.

The Ocean Globe Race empezó en la Marina Ocean Village de MDL, Southampton el 10 de septiembre 2023, y es una regata corta de 27,000 millas alrededor del Globo dividida en cuatro etapas. La flota se divide en tres clases para un total de 14 inscripciones. Las escalas incluyen Ciudad del Cabo en Sudáfrica, Auckland en Nueva Zelanda y Punta del Este en Uruguay, antes de regresar al Reino Unido en abril de 2024. En septiembre, un miembro de la tripulación de Triana fue rescatado en helicóptero tras resbalarse en cubierta. El estado de Stéphane Raguenes se había deteriorado durante la noche debido a las heridas sufridas el día anterior.