El constructor de catamaranes solares SILENT-YACHTS está marcando la evolución lógica de la navegación y los exploradores globales con su nuevo superyacht, el SILENT 120 Explorer

El nuevo proyecto, que presenta un estilo poderoso y un diseño interior de Marco Casali, también ofrece a los propietarios la oportunidad de aprovechar al máximo sus itinerarios de cruceros de aventura con espacio para dos de los últimos juguetes imprescindibles para viajes remotos: un despegue vertical eléctrico. y aterrizaje (eVTOL) para helicópteros de crucero y un submarino para descubrimiento submarino.

Que un barco de menos de 37 metros ofrezca un confort interior tan extraordinario y también espacio para una variedad tan impresionante de botes auxiliares es en sí mismo notable, pero el hecho de que el SILENT 120 Explorer ofrezca esto impulsado en gran parte por la energía solar hace que el 120 sea verdaderamente innovador en superyachts.

El SILENT 120 Explorer de 36,74 metros, el primero de los cuales está actualmente en construcción y se lanzará en 2024, cuenta con una manga de 13,85 metros y un volumen asombroso de 499 toneladas brutas para ofrecer un crucero prolongado a 6-8 nudos en modo económico o hasta 16 nudos a máxima potencia. El supercat también anuncia el siguiente paso en los cruceros alimentados por energía solar, con paneles de 40kWp (kilovatios pico) que proporcionan suficiente energía para cubrir las cargas del hotel del barco (gracias en parte al diseño de sistemas detallado y altamente eficiente), además de ofrecer una gran cantidad de energía libre de combustibles fósiles. autonomía de crucero, con generadores extensores de rango cuidadosamente seleccionados además de las baterías de iones de litio de 800kW que impulsan motores eléctricos de 340kW altamente eficientes, brindando un potencial de crucero de millas ilimitadas.

Viaja más lejos
El SILENT 120 Explorer ofrece a sus futuros propietarios algo más que una plataforma exploradora de lujo tecnológica y ambientalmente avanzada con un alcance potencialmente ilimitado: la forma del casco del catamarán combinada con unidades de propulsión eléctrica compactas ofrece un espacio significativo que permite al SILENT 120 Explorer transportar tanto un revolucionario avión eVTOL y un submarino totalmente eléctrico para dos personas, además de las ofertas y juguetes habituales exigidos en un superyacht.

La asociación de SILENT-YACHTS con VRCO, diseñadores y fabricantes del avión Xcraft XP4 eVTOL, marca la primera vez que un constructor de barcos y un fabricante de aviones colaboran, con el XP4 personalizado para que coincida con los interiores del SILENT 120 Explorer. El XP4 se puede aterrizar en el techo del SILENT 120 Explorer, donde los grandes paneles solares se deslizarán fuera de borda hacia babor y estribor para revelar una plataforma de aterrizaje táctil.

El XP4, cuya certificación está prevista para 2024, ofrece transporte personal aéreo conveniente para hasta cuatro personas y está diseñado con una serie de características de seguridad que incluyen tecnología de detección y evasión, un paracaídas balístico y sistemas de prevención de choques a baja altitud. Además de utilizar tecnologías como nanomateriales y extensión de rango basada en hidrógeno, el XP4 no solo se puede cargar desde los paneles solares del SILENT 120 Explorer, sino que también puede suministrar energía desde su propia batería al barco como fuente de energía de respaldo. La colaboración no solo amplía el perfil de crucero remoto del SILENT 120 Explorer, sino que también marca un avance real en los viajes responsables con las emisiones de carbono.

Bucear profundo
El submarino U-Boat Worx NEMO ofrece buceo a profundidades de 100 metros para dos personas en un paquete totalmente eléctrico cuya huella es más pequeña que dos motos de agua. El NEMO presenta el globo de presión acrílico de marca registrada que brinda al piloto y al pasajero una vista impresionante de las profundidades, mientras que la interfaz de control Manta es fácil de aprender y operar.

Ofreciendo hasta ocho horas de autonomía, velocidades bajo el agua de hasta 3 nudos y flotabilidad positiva para volver a la superficie automáticamente en el improbable caso de que surja un problema, el NEMO realmente abre nuevas fronteras para la exploración, gracias a las capacidades de la nave nodriza. El excepcional volumen y espacio de la cubierta del SILENT 120 Explorer significa que los propietarios tendrán dos opciones para transportar su submarino: en el garaje auxiliar del casco del puerto o en la cubierta principal junto a la piscina.

“La tendencia es hacia barcos más grandes y más lujosos, más cómodos, más juguetes acuáticos y más posibilidades”, dice Michael Köhler, fundador y director ejecutivo de SILENT-YACHTS. “En el SILENT 120 Explorer diseñamos una embarcación que es más grande en volumen aunque no en eslora, y más grande da la oportunidad de almacenar más de estos juguetes.

“Construimos catamaranes, lo que significa más manga y más espacio”, continúa. “También construimos nuestros barcos con energía solar y propulsión eléctrica, y eso significa que no tenemos que dar mucho espacio para una sala de máquinas, lo que significa que ganamos espacio para cosas como un gimnasio o almacenamiento adicional de tiernos. Finalmente, la manga adicional de la forma de catamarán significa que el techo puede acomodar un avión eVTOL. Podemos enchufarlo a bordo y estará recargado en un par de horas”.