Ferretti Group inició 2023 en el arranque de Düsseldorf, donde el grupo abrió la presentación de su flota con el estreno del Ferretti Yachts 580, un nuevo flybridge ultramoderno.

En la rueda de prensa de la compañía, celebrada el sábado 21 de enero en la feria de Alemania, el Grupo Ferretti habló sobre su crecimiento, estrategias comerciales y proyectos. Ferretti dice que 2022 fue «decisivo en términos de nuevos modelos y ampliación de la gama, con 54 modelos (de los cuales cuatro son veleros) contra 42 en 2021».

Según la compañía, los nuevos barcos de las marcas Pershing, Wally, Riva, Custom Line, CRN, Itama y Ferretti Yachts son fruto del plan de inversiones del grupo, que ascendió a 68 millones de euros en los primeros nueve meses de 2022.

Las inversiones en los últimos años han servido para aumentar la capacidad de producción y el grupo ahora tiene alrededor de 290.000 metros cuadrados en sus diversos sitios, un 14,5 % más que en 2021. Ferretti Group dice que esta fuerte tendencia positiva también se refleja en los resultados financieros del tercer trimestre de 2022, con unos ingresos de 781,1 millones de euros y una cartera de pedidos cercana a los 1.400 millones de euros.

Actualización de Wallywhy150 y Wally

La conferencia de prensa también cubrió nuevos modelos y proyectos de las marcas del grupo, que van desde Wally y su nuevo proyecto wallypower58X, un poderoso sterndrive en el rango wallypower, hasta informes de progreso sobre el wallywhy150, que hará su debut mundial en el Salón Náutico de Venecia 2023. Ferretti confirma que ya se instaló el motor en el wallywhy150 y se completó la unión casco-cubierta, así como en el wallywhy100.

Según Ferretti, la construcción también avanza a buen ritmo en el wally101 full custom performance cruiser, el cruiser-racer de última generación construido con laminado sándwich de fibra de carbono que se lanzará en la primavera.

Hablando sobre el crecimiento y las inversiones del grupo, el CEO de Ferretti Group, Alberto Galassi, dice: «Esto es solo el comienzo… Hemos estado decididos en los últimos años a enfocarnos en el largo plazo e impulsar el crecimiento de Ferretti Group con todos los ingredientes correctos: inversiones en innovación y sustentabilidad, reclutamiento sostenido de jóvenes talentos de alto vuelo e iniciativas para construir sobre nuestras marcas, que son únicas en su atractivo, historia y prestigio. “Esto, además de las señales extremadamente positivas que seguimos recibiendo del mercado, es la razón por la que espero un 2023 emocionante, tanto en términos de pedidos como de toda la belleza y maravilla que nuestros barcos traerán a la escena náutica internacional”.

Desarrollos de Pershing

Los principales desarrollos en Pershing incluyen la nueva GTX 116 y el proyecto GTX80, que acompañará al buque insignia a partir de 2024. Otra revelación fue el nombre oficial del último proyecto sensacional de Riva, el Riva 82′ Diva. Custom Line presentó su Navetta 38, la primera navetta con cubierta a ras de agua, mientras que Ferretti Yachts presentó en primicia mundial su Ferretti Yachts 580, una feliz simbiosis de lujo y diseño, además de presentar el primer modelo de la nueva Gama InFYnito, Ferretti Yachts InFYnito 90. La gama InFYnito se caracteriza por materiales y un enfoque de crucero respetuoso con el medio ambiente y la sostenibilidad, así como por detalles personalizados y un vínculo directo con el mar y el cielo.

Ferretti 580

Ferretti Yachts 580 es el resultado de la colaboración entre el comité de producto estratégico dirigido por Piero Ferrari y el departamento de ingeniería del Grupo Ferretti. El estilo exterior es una vez más del arquitecto Filippo Salvetti, que ahora ha diseñado seis barcos para la marca, mientras que los interiores son obra de Ideaeitalia como parte de la colaboración continua de la firma con Ferretti Yachts. Los exteriores del Ferretti Yachts 580 presentan un diseño atractivo con líneas limpias y deportivas. Una amplia gama de opciones de personalización están disponibles para la cubierta principal y también en la cubierta inferior, que ofrece dos diseños, ambos con tres camarotes.