Highfield Boats ha revelado dos nuevas ofertas eléctricas con dos socios diferentes, ZeroJet y ePropulsion, en Düsseldorf
El prototipo EJET330 está propulsado por un sistema de propulsión a chorro eléctrico, desarrollado por ZeroJet, un especialista en sistemas de chorro eléctrico con sede en Nueva Zelanda. No tiene hélice de la que preocuparse, por lo que puede usarse en pocas profundidades y varar fácilmente. Su perfil bajo significa que funciona con almacenamiento compacto a bordo en garajes auxiliares.
Con 3,36 metros de largo y 1,82 metros de ancho, y con un punto muerto de 15 grados, el ténder pesa solo 225 kg en total, incluidos el sistema y la dirección del volante de la consola FCT. Cuenta con una batería de 10,8kWh y 15kW de potencia, equivalente a 20hp. El barco puede alcanzar una velocidad máxima de 25 nudos y puede cubrir 12 millas a 14 nudos.
Para que esto suceda, las dos compañías dicen que han combinado el rendimiento y la fuerza de Highfield con el sistema eléctrico potente y eficiente de ZeroJet.
Mathilde Delfour, MD europea de Highfield, ve la asociación como un paso importante hacia la navegación sostenible y el futuro de la industria marina. Ella dice que está contenta de que la compañía amplíe su oferta de cero emisiones con el primer sistema de propulsión a chorro eléctrico.
“La asociación con Highfield, un constructor de barcos tan destacado, ayuda a acelerar la industria hacia un futuro eléctrico y proporciona a los clientes semirrígidos que son divertidos, seguros y sostenibles”, dice Neil Mans, ZeroJet CTO y cofundador. Según Mans, ZeroJet invierte mucho en investigación, diseño, desarrollo y pruebas para lograr los estándares de alta calidad necesarios para operar en entornos marinos hostiles y para lograr la máxima eficiencia.
Mientras tanto, Highfield Boats eligió el fueraborda Navy 6.0 Evo de ePropulsion para su otra nueva oferta eléctrica, el Classic 340E que disfrutó de su estreno mundial en la feria. El Navy 6.0 Evo tiene un motor de transmisión directa sin escobillas. El ténder mide 3,4 metros de largo y 1,7 metros de ancho, y se dice que puede transportar cómodamente a cinco personas. Sus protectores de quilla de longitud completa y su piso de dos pisos lo hacen ideal para días de playa con amigos y familiares, dice Highfield.
“Estamos entusiasmados de ser parte del aumento de la navegación más sostenible. La asociación entre Highfield y ePropulsion traerá una nueva opción ecológica al mercado marino, ampliando las oportunidades para que los navegantes tengan cero emisiones. Esperamos trabajar continuamente con Highfield en la electrificación de barcos para satisfacer una variedad de necesidades del mercado”, dice Danny Tao, cofundador y director ejecutivo de ePropulsion.
