AVANZA EL PROCESO DE RENOVACION DE LA FLOTA PESQUERA ARGENTINA
Astillero Naval Federico Contessi y Cía. S.A. concretó el sábado 14 de mayo su botadura número 141 con la entrega del buque pesquero “CARLOS LUIS” celebrando así la entrega de su sexta embarcación pesquera del período comprendido entre abril de 2021 y mayo de 2022. Este pesquero costero de 21 m de eslora se sumará a la flota del puerto de Rawson.
Luego de destacar recientes botaduras que celebraron otros astilleros nacionales DOMINGO CONTESSI, en su rol de Presidente de la Federación de la Industria Naval Argentina señaló que: “La industria naval argentina está demostrando que puede hacer realidad la tan ansiada renovación de la flota pesquera, pero también debo mencionar que solamente dos astilleros entre los más de 15 que hay en el país, tienen hoy órdenes de construcción de barcos pesqueros confirmadas por los próximos años. Es decir que existe aún una enorme capacidad ociosa pese a que muchos colegas han demostrado que pueden hacer buques de buen porte y calidad. Esto nos indica que no hay que bajar la guardia y continuar con las políticas que se están aplicando”.
En otro tramo de su discurso el Presidente del Astillero constructor manifestó su preocupación por la situación económica diciendo: “el proceso inflacionario y el atraso cambiario han encarecido todos los productos de fabricación nacional. Esta es una situación que nos preocupa y nos desvela, porque nos hace perder competitividad y porque jaquea justamente a los que hemos asumido compromisos de largo plazo, nos obliga a renegociar contratos y nos impide premiar de mejor forma a quienes más lo merecen en estos difíciles momentos, nuestros trabajadores. Concretamente nuestras fuentes de ingresos se han actualizado en el 2021 en un 22%, que es el porcentaje que ha variado el dólar oficial, mientras que nuestros costos se han actualizado a una tasa superior al 51%, que fue el índice de inflación, a lo cual hay que agregarle el aumento de precios internacionales del acero y otras materias primas que llegaron al al 65%”. Pese a esta realidad anticipó Contessi que, si sigue el acompañamiento, seguirán invirtiendo y generando nuevos empleos porque confían que en algún momento se comenzará a ordenar la economía nacional. Sus últimas palabras fueron para agradecer a los propietarios de la nueva embarcación, ya que es la segunda que retiran de las gradas del astillero constructor en menos de dos años.
El acto de botadura se desarrolló en presencia de autoridades del área y locales. Se contaron entre los presentes: el Jefe de Gabinete de Asesores del Ministerio de Desarrollo Productivo de la Nación, ALEJANDRO SETHMAN, el Director Nacional de Coordinación y Fiscalización Pesquera, Dr. JULIAN SUAREZ, el Secretario de Pesca de la Provincia de Chubut, GABRIEL AGUILAR y el Presidente del Consorcio Regional Portuario de Mar del Plata, GABRIEL FELIZIA.
Entre las autoridades civiles se destacó la presencia de la flamante Presidenta de la Cámara de la Industria Naval, CPN. FLORENCIA GARRIDO y el Presidente de la UCIP Cont. BLAS TALADRID.
El “CARLOS LUIS” recibió su bautismo por parte del Obispo Diocesano, Monseñor Gabriel Mestre y la madrina Clarisa Rojas de Gonzalez estrelló la botella de champagne contra el casco del buque en el instante previo a que tocara por primera vez las aguas del mar.
La transmisión integral realizada en vivo a través de las redes sociales del astillero permitió difundir en tiempo real este evento o bien revivir la emocionante ceremonia.
El buque “CARLOS LUIS” es un buque pesquero costero, especialmente estudiado para operar en
nuestras costas y que responde al prototipo 40AC/G. Es una embarcación versátil, apta para realizar pesca de
arrastre y media agua, que operará desde el Puerto de Rawson – Chubut.
Las características principales son:
Eslora de arqueo 20,98 m
Manga moldeada 7,00 m
Puntal moldeado 3,25 m
Calado Escantillonado 3,00 m
Velocidad máxima 10 Nudos
Volumen de Bodega 110 m3
Clasificación RINA (Registro Italiano Navale)
Motor Propulsor YANMAR 6AYAM-ET
Caja reductora ZF W1800 Relación 6,16 a 1
Motor Auxiliar de estribor CUMMINS 6CTA-G2GD1
Motor Auxiliar de babor CUMMINS 6CTA-G2GD1
Planta eléctrica 2 alternadores CRAMACO de 60 Kva. c/u
Hélice Kaplan de 5 palas de Fundición Ensenada
Timón hidráulico BR-100 marca BUEN RUMBO de HIDRAULICA y NEUMATICA SRL
Instalación eléctrica y tableros provistos por Elect. Naval GIORDANO de ALPAHELI SRL
Equipos electrónicos de timonera provistos por ELECTRONICA NAVAL SA
Equipamiento Frigorífico provisto por PM REFRIGERACION SA
Aislación de Bodega realizada por la firma NAUTIPLAST SRL
Cintas de Clasificado y Lavadora BE-INOX SA
Equipamiento Hidráulico de pesca 1 guinche con dos carreteles, marca BERYCAR.
1 cabrestante vertical BERYCAR mod: CV-1H provistos por BERTINO y CIA
Acerca del Astillero constructor:
Astillero Naval Federico Contessi y Cia S.A. Es una empresa marplatense, con más de 70 años de trayectoria en la construcción y reparación de buques. Ha construido un total de 141 buques en madera, acero naval, PRFV y aluminio, aplicando siempre la más avanzada tecnología en diseño, equipamiento y producción, pero sin perder la calidad y cuidado artesanal en cada detalle.
El Astillero logró superar las crisis más duras que recuerda la Industria Naval Argentina, gracias a la vocación de sus directivos que privilegiaron siempre mantener las fuentes de trabajo, siguiendo con la construcción de barcos aún sin pedidos y financiándolos con fondos propios para mantener la planta activa.
El Astillero atraviesa hoy una situación inédita, con varios buques contratados para entrega en los próximos años, como parte del proceso de renovación de la flota pesquera, por ello ha incrementado en un 100 % su plantel laboral y prosigue con un proceso de inversión en maquinaria y equipamiento de última generación. Asimismo, ha culminado la primera etapa de una importante ampliación edilicia, obra que le permite aumentar la capacidad de producción, tanto en cantidad de unidades como en su tamaño.
www.astillerocontessi.com.ar
Fotografías (Alfredo Cardozo)
