El gigante automotriz estadounidense General Motors (GM) ha adquirido una participación del 25 por ciento en Pure Watercraft, una empresa con sede en Seattle que se especializa en la creación de baterías y sistemas fuera de borda totalmente eléctricos para embarcaciones.

“Nuestra misión es permitir una nueva era en la navegación”, dice Andy Rebele, fundador y director ejecutivo de Pure Watercraft. «Se espera que este esfuerzo conjunto con GM nos permita realizar avances tecnológicos significativos en rango y carga, mientras logramos un volumen de producción».

La colaboración aprovechará la innovadora tecnología de propulsión marina de Pure Watercraft y la experiencia en la industria marina comercial con las capacidades de ingeniería, cadena de suministro y fabricación de GM. Las dos empresas desarrollarán y comercializarán embarcaciones eléctricas con batería, integrando la tecnología de GM en una variedad de aplicaciones, lo que ayudará a acelerar la transición de la industria a la movilidad eléctrica.

Fundada en 2011, los motores fuera de borda de Pure Watercraft funcionan con baterías de iones de litio, con un diseño plug-and-play que significa que prácticamente cualquier casco de embarcación puede instalar sus motores.

Se informa que el acuerdo tiene un valor de US $ 150 millones, según Reuters, valorando la puesta en marcha en US $ 600 millones. Las ofertas de productos específicos que se produzcan a partir de la colaboración se revelarán en una fecha posterior.

Pure Watercraft dijo a Reuters que el dinero se ofrece en una combinación de efectivo y pago en especie, que «incluye acceso a los componentes del fabricante de automóviles y asistencia con la fabricación».

Rebele le dijo a TechCrunch que cuando fundó la empresa hace una década, “el Model S [de Tesla] aún no había sido lanzado; el plan de hacer que los barcos sean eléctricos no era realmente financiable».

GM ha declarado su objetivo de convertirse en el líder del mercado de vehículos eléctricos en América del Norte. Hasta el 2025, GM ha revelado que está invirtiendo US $ 35 mil millones en tecnología de vehículos eléctricos y autónomos, incluido el trabajo para mejorar el rendimiento y reducir los costos de la batería.

“Sobre la base de los esfuerzos existentes de GM para implementar estratégicamente nuestra tecnología en las industrias ferroviaria, de camiones y aeroespacial, la experiencia combinada de estas dos empresas debería resultar en ofertas futuras de productos marinos sin emisiones, brindando a los consumidores más opciones que antes”, dice Dan Nicholson, vicepresidente de electrificación global, controles, software y electrónica de GM.