El miembro más nuevo de la moderna gama Flybridge de Riva, el 90 ‘Argo ha demostrado ser particularmente popular en Asia-Pacífico, donde la marca italiana conserva su atractivo premium.
Con una eslora total de 93 pies 6 pulgadas pero clasificado como un casco de menos de 24 m, el Riva 90 ‘Argo puede que no sea técnicamente un superyacht, pero nada impedirá que este famoso astillero italiano se vuelva mega en apariencia y rendimiento.
El exterior de Officina Italiana Design muestra la forma de la gama Flybridge mejorada de Riva: un aspecto deportivo y agresivo logrado con solo unas pocas líneas audaces que comienzan en la popa para converger gradualmente en la proa. El arco inclinado de un techo rígido sobre el flybridge lo une todo y hace que la terraza parezca suspendida.
En la mitología griega, el Argo era el barco que Jason y los Argonautas zarparon de Iolcos a Colchis para recuperar el Vellocino de Oro. En los tiempos modernos, el Argo de Riva se presentó en 2019 y se incorporó a las ofertas de Flybridge de la marca, que incluyen el 100 ‘Corsaro y el 110’ Dolcevita, el buque insignia de la marca hasta el lanzamiento del 50Metri.
El estreno mundial del 100 ‘Corsaro se celebró en Hong Kong en 2017, pero el 90’ Argo ha tenido un impacto aún mayor en Asia y el Pacífico. Ya ha habido dos entregas a Hong Kong y una a Nueva Zelanda, otra se dirige a China continental, mientras que el primer casco en Australia llegará el próximo año.
Curiosamente, solo uno de los propietarios de Argo de la región poseía anteriormente un modelo de Ferretti Group, y ese era un Pershing, lo que demuestra que el atractivo del yacht es lo suficientemente fuerte no solo para tentar una actualización sino para cambiar de marca por completo.
“El Riva 90 ‘Argo es un equilibrio perfecto de volumen y proporción, de elegantes exteriores y cómodos espacios en el interior”, dice Fabiomassimo Discoli, Director de Ventas y Marketing de Ferretti Group Asia Pacific. “Ofrece dos camarotes principales de banda a banda con baños en suite y vestidores, además de un garaje para una lancha y una moto de agua. Estas son características únicas en este tamaño de embarcación».
VISTAS ADENTRO Y EXTERIORES
Al abordar el Argo desde la plataforma de la playa, unas escaleras simétricas conducen a la cabina. Casi sin darte cuenta, obtienes consejos sobre la importancia de la luz y las vistas para el diseño.
Las banquetas gemelas se colocan a lo largo para que los invitados miren hacia el horizonte y no hacia el barco; las barandillas son de vidrio y acero cromado, por lo que puede mirar a través de ellas y al agua. Incluso hay grandes inserciones de vidrio en las placas de moda.
Debido a las diferentes opciones de sombreado y una mesa verdaderamente versátil, los propietarios pueden utilizar este espacio polifuncional para cenar, tomar un cóctel o incluso para tomar sol. Ver es creer.
El flybridge tiene más de 46 metros cuadrados (495 pies cuadrados) con un área grande y abierta en la popa que se puede configurar de la manera que desee y un comedor con un bar y una parrilla debajo del techo rígido.
Una pequeña puerta al lado del sofá en el lado de babor da acceso a las escaleras a la cubierta de proa, donde una zona de asientos en forma de U puede transformarse en una tumbona.
En el lado de estribor, otro conjunto de escaleras conduce desde la proa hasta el cockpit y luego a la plataforma de la playa en un camino envolvente.
El espejo de popa se abre para revelar un garaje en popa con rampas de lanzamiento separadas para una Williams SportJet 395 y una moto de agua.
Incluso en el interior, el acento está en las vistas, con ventanas a lo largo del salón. Los montantes espejados reflejan el exterior y disfrazan los soportes del flybridge.
Los interiores están equipados con materiales sobrios y de buen gusto que se están convirtiendo en nuevas marcas comerciales de Riva: vidrio oscuro y nogal intenso resaltados por acero pulido, cuero cosido y detalles en gris bronce.
El salón está equipado con zonas de estar y comedor. Una pared de vidrio curvo detrás de la mesa realiza tareas tanto decorativas como arquitectónicas, contrastando agradablemente con un panel de madera texturizada y creando un vestíbulo que encierra las escaleras de madera y acero cromado que conducen al puente y hasta los camarotes de invitados.
Dado que el Argo de 90 ‘es de carrocería semiancha, la cabina de los propietarios de banda a banda hacia proa en la cubierta principal parece incluso más ancha que el salón principal.
Con espacios para sofá, escritorio y cama en posición central, el camarote también cuenta con vestidor y excelentes vistas. El baño también de manga completa, un par de escalones más abajo de la cabina, recibe una luz natural fabulosa de un tragaluz.
Las cabinas de invitados en la cubierta inferior incluyen una cabina VIP de manga completa, que sería la principal en la mayoría de los otros yachts de este tamaño y ocupa un espacio que también se puede configurar como un área de estar / entretenimiento. Más adelante hay dos dobles, uno de los cuales se puede convertir en gemelo. Todas los camarotes de invitados tienen baño.
Hablando de flujo a través del barco, las áreas de estar de la tripulación y los caminos de trabajo están bien separados de las áreas de invitados. Las dos cabinas de la tripulación en la parte delantera de la cubierta inferior tienen acceso directo tanto a la cocina como al puente a través de una escalera dedicada a la tripulación para proteger la privacidad de los huéspedes.
PODER Y FLEXIBILIDAD
Riva no construyó su reputación solo en apariencia y comodidad. De hecho, la velocidad y el manejo son una gran parte del atractivo de esta marca.
Los propietarios pueden elegir entre tres opciones de propulsión diferentes, todas suministradas por MTU, para una velocidad máxima entre 26, 28 o 30 nudos, según la elección del motor. Un viaje suave está asegurado por aletas estabilizadoras y estabilizadores giroscópicos estándar en marcha y velocidad cero que se pueden instalar a pedido.
Además de deslizarse sobre el agua, el Riva 90 ‘Argo se ha estado moviendo rápidamente fuera de los cobertizos, y la producción del modelo se agotó hasta mediados de 2023. Sin embargo, como varios ya están o vienen a la región, mantén los ojos abiertos para las megabuenas miradas que han convertido a esta marca italiana en una leyenda.
