Combinando comodidad, eficiencia y respeto por el medio ambiente, con un ojo atento a los detalles que hacen que un barco sea reconocible al instante: éste fue el punto de partida que guió la creación del Wave e-550, el primer modelo del astillero ítalo-español Magonis, que hizo su debut mundial en mayo en el Salón Náutico de Venecia 2021.

El astillero, con sede en Barcelona y planta de producción en Sabaudia, Italia, se ha inspirado en las diferentes influencias de los dos países. La creatividad y la exuberancia catalanas se han combinado con el gusto y la tecnología italianos para crear un barco que, con sus 5,50 metros de eslora (4,96 m en línea de flotación) y 1,98 metros de manga, tiene todas las comodidades ideales para un agradable día de crucero, ya sea navegando por el lago Garda (con todas las rutas permitidas, incluidas las del lago superior, prohibidas a las lanchas tradicionales), en el mar de Capri o una travesía rápida de Ibiza a Formentera.

Con una profundidad de tan sólo 0,30 m, es posible aventurarse casi hasta la orilla en completo silencio gracias a la propulsión eléctrica. Para disipar las dudas sobre los motores eléctricos (hoy en día, en la era Tesla, mucho menos que en el pasado), aquí están las prestaciones: 22 nudos de velocidad máxima y una autonomía de 12 horas a velocidad de crucero. El desplazamiento de 335 kg destaca la construcción de infusión al vacío de la exclusiva tecnología Light X Pro, desarrollada por el equipo de ingenieros y diseñadores de Magonis.

Cuatro sistemas de propulsión eléctrica para todos los propietarios

La motorización, estrictamente fuera de borda, se presenta en forma de dos auténticos iconos de la propulsión eléctrica: el Torqeedo Cruise de 4 a 10 kW (aproximadamente el equivalente a 20 CV), o los nuevos Mag Power 18.0 y 30.0, 18 y 30 kW respectivamente. El primero (con una potencia de unos 40 CV) garantiza la velocidad antes mencionada de 22 nudos, el segundo una velocidad máxima de 16 nudos.

Comodidad a bordo y detalles inteligentes

El diseño de los espacios de la cubierta se basa en el estilo bowrider, lo que da como resultado un área de proa que se puede transformar en un instante de un comedor acogedor en una tumbona igualmente utilizable. En la cabina, asientos cómodos y un parabrisas protector garantizan una navegación cómoda y segura para hasta seis pasajeros.

El equipo estándar incluye un percutor y un ancla de acero inoxidable, una escalera de baño con cuatro escalones grandes y cuatro tacos de acero inoxidable de diseño. Se utiliza acero inoxidable para el riel delantero y los montantes del parabrisas.

Hay muchas características opcionales: mesa telescópica, cubierta completa de teca, refrigerador, ducha, dispositivo antirrobo y un toldo XXL de 8 metros cuadrados sostenido por montantes de carbono.

Magonis Wave e-550 cuenta con una serie de soluciones que no se suelen encontrar en embarcaciones de este tamaño, empezando por la instrumentación, que ha sido sustituida por un iPad de 13 «debidamente impermeabilizado que los propietarios pueden llevar consigo en todo momento. una ranura dedicada para cargar teléfonos inteligentes, mientras que la música es proporcionada por un sistema Fusion de 120 W.

Incluso en precio, la Magonis Wave e-550 logra impresionar, considerando la calidad de su acabado y su propulsión eléctrica, que garantiza un excelente precio de segunda mano a lo largo de los años. Los precios oscilan entre los 33.485 euros con el Torqeedo Cruise 4.0 RL y los 68.900 euros con el Mag Power 30.0, todos con IVA incluido.