Saffier Yachts, el constructor holandés de veleros de alto rendimiento y alta gama, ha presentado un modelo de 33 pies (10 m) que será uno de los daysailer más rápidos en aguas del mundo.

El Se 33 Life combina elementos que hacen de los Saffiers, los hermanos Dennis y Dean Hennevanger, una marca tan excepcional. En solo veinte años aproximadamente, han desarrollado y comercializado veleros de alto rendimiento, en versiones Elegance y Classic, de hasta 37 pies.

Conocen el arte de la fabricación de veleros como la palma de su mano. En sus días de ensalada, ahora están en la cincuentena, pasaron ocho años navegando, con sus padres, en un ketch de 56 pies (17 metros) que su padre carpintero construyó en Australia. Después de que Hennevanger Sr. se llevó a su familia a Holanda, trabajó en un constructor naval y sus hijos asistieron a una escuela marítima.

Los seis modelos que han surgido del astillero Saffier hasta la fecha se pueden navegar con una sola mano. Sus cabinas tienen capacidad para diez personas, y todas son rápidas y seguras.

Desde detrás de los volantes de cabina gemelos, el timonel del Saffier Se 33 Life maneja todas las esquinas, drizas y líneas de corte.

Estos corren bajo cubierta, fuera de la vista, hacia la parte trasera de la cabina, lo que hace que navegar con una sola mano sea muy fácil.

El suave contorno del Saffier Se 33 Life corre hacia atrás desde la punta del elegante bauprés de carbono, pasando por un sutil spray para el parabrisas y dos posiciones de timón con elegantes respaldos hasta una espaciosa sección de popa con tumbonas. Hay una gran ventana de casco integrada a ambos lados del casco.

El Saffier Se 33 Life cuenta con la última construcción de alta tecnología que utiliza fibra de vidrio iso infundida al vacío con espuma hardcore de 15 mm. Hay una sección de quilla reforzada con fibra de vidrio: cinco nervaduras laminadas que transfieren las fuerzas de carga de la quilla.

La plataforma también está hecha de acuerdo con el principio de sándwich con espuma hardcore de 15 mm. Una estructura antideslizante está laminada en la cubierta y el piso de la cabina.

Hay un pozo de anclaje con un sistema de anclaje plegable. El riel del brazo autovirante está incorporado en la plataforma. El techo del coche tiene una trampilla al ras que lleva la luz y la ventilación hacia abajo.

El bauprés se utiliza para un Code Zero o Gennaker. La vela mayor se enrolla y se despliega desde la botavara. El interior tiene un espacio de baño, una cocina con agua corriente, una estufa y una nevera. A estribor, hay una barra de café con una máquina de café espresso. Se ha montado una mesa de comedor ajustable en el mástil.

La litera en V en la parte delantera tiene 2,2 m de profundidad y 1,65 m de altura, que es la altura de los hombros. En el salón hay dos sillones o camas con respaldo. El Saffier Se 33 Life se puede entregar con motores diésel o eléctricos.

El Saffier Se 33 Life se entrega de serie en blanco.