La compañía sueca Candela ha lanzado el Candela P-12, el primer taxi acuático con foiling del mundo que, según dice, combinará una gran experiencia para los pasajeros con bajos costos operativos.

Con capacidad para 12 pasajeros, el motor de vaina eléctrica del P-12 lo impulsa por encima de las olas sobre láminas, con un mínimo de contaminación acústica o de estela.

Viajando a velocidades de hasta 30 nudos y con una resistencia de dos horas a 20 nudos, Candela dice que su hidroplano eléctrico P-12 es también el primer barco taxi eléctrico con capacidad de largo alcance y alta velocidad, con carga rápida de CC que repone la batería en menos de una hora.

Se dice que el controlador de vuelo patentado de Candela y el sistema de hidroplano estabilizado por computadora permiten que el P-12 ofrezca un viaje más estable y suave que cualquier otra embarcación de su tamaño. La carcasa climática está diseñada para vistas panorámicas y para facilitar la comodidad de los pasajeros en condiciones que van desde temperaturas bajo cero hasta calor tropical.

Pero, dice la compañía, uno de los mayores beneficios de su tecnología de hidroplano y su tren de transmisión eléctrico patentado son los bajos costos operativos, ya que el P-12 consume un 80% menos de energía que los taxis acuáticos con motor de combustión convencional, lo que lo hace considerablemente más barato de operar que recipientes con motores de combustión comparables.

Al compartir muchos componentes con el ferry Candela P-30 más grande que se está desarrollando actualmente en Estocolmo, el P-12 está disponible para pedidos anticipados con entrega a partir de fines de 2022.

Estadísticas clave de Candela P-12:

• Eslora – 8,5 m
• Manga – 2,5 m
• Capacidad – 12 pasajeros
• Motor – Motor de vaina eléctrica
• Velocidad de crucero: 22 nudos
• Velocidad máxima: 30 nudos
• Alcance: 45 millas náuticas a 22 nudos