The Ultimate Boat Company dice que está avanzando con su revolucionario material sostenible, Danu, como el material compuesto reciclable de elección para su barco de quilla mar adentro mixto para dos tripulantes.

UBC ha desarrollado su velero ‘Olympic 32’ para el evento inaugural de barcos de quilla en alta mar que, según la compañía, sigue siendo optimista, incluirá en los Juegos Olímpicos de París 2024.

Danu utiliza el mismo método de producción de infusión que el vidrio y la fibra de carbono, pero es más fuerte y más ligero que la fibra de vidrio y menos quebradizo que la fibra de carbono, dice UBC .

Está compuesto por una combinación de resina sin estireno y fibras sostenibles. UBC inició el desarrollo de Danu cuando la falta de una solución de «fin de vida útil» para veleros y lanchas se convirtió en una preocupación creciente, según informó Marine Industry News. En respuesta, el material compuesto Danu se ha desarrollado para ser sostenible y circular, además de ser más resistente y ligero que la fibra de vidrio convencional.

UBC ha dedicado un esfuerzo considerable para asegurar que el método de producción se parezca mucho a la construcción de barcos de infusión al vacío convencional. Esto tiene la ventaja adicional de reducir el desperdicio de producción y requiere menos materia prima. Además, cambiar la producción a Danu implica cambios mínimos en el proceso de fabricación y cero costos de mano de obra incrementales, lo que la convierte en una alternativa inmediata y asequible.

El material del núcleo utilizado en Danu es natural. Al final de su vida útil, los componentes constituyentes se pueden revertir a su estado virgen sin perder ninguna propiedad técnica. Sin embargo, lo más importante es que el material mantiene sus propiedades técnicas y resistencia después de cada reciclaje.

“Las regatas en alta mar son mi vida, pero la ecología del mar y el medio marino es mi pasión”, dice Jeroen Wats, director técnico y de innovación de UBC. “Este proyecto nació del deseo de marcar la diferencia en un problema ambiental creciente, pero también de demostrar que, además de su sostenibilidad, Danu ofrece numerosas ventajas en el desempeño. Danu es más ligero y tiene mucha menos flexibilidad que el GRP. Esto se traduce en una menor pérdida de energía y un mayor rendimiento, que sigue siendo nuestro objetivo final en este proyecto».

El Comité Olímpico Internacional (COI) quiere que la sostenibilidad sea un aspecto crítico de los Juegos Olímpicos y tiene como objetivo que París sea el primer juego neutro en carbono de la historia. World Sailing, el organismo rector del deporte de vela en todo el mundo, ha liderado el camino con su propia agenda de sostenibilidad que requiere que el 90% del peso de un barco olímpico sea reciclable para 2028. Si se selecciona, el  ‘Olympic 32’ de UBC será el primer velero de regatas compuesto en lograr esta estipulación.

UBC se ha asociado con la casa de diseño francesa Finot-Conq Architectes y con Mike Golding OBE en este emocionante proyecto.

El barco de quilla contará con una barcaza. “Este barco de regatas ha sido diseñado específicamente para el evento inaugural de barcos de quilla marinos mixtos con tripulación en los Juegos Olímpicos”, dice David de Prémorel de Finot-Conq. “Ha sido desarrollado para ser superrápido en ceñida y a favor del viento. Lo que hará que este evento sea tan atractivo y emocionante para los espectadores como para los competidores navegar».

“Danu revolucionará la construcción de barcos y, de hecho, todas las industrias que emplean materiales compuestos”, dice Golding. «Nuestro mundo necesita con urgencia encontrar soluciones más sostenibles y circulares, y Danu representa un gran paso adelante».

Por: Marina de Ocio