Yannick Bestaven, magnífico ganador de la Vendée Globe 2020/21 en Master CoQ IV será el patrocinador de la 49ª edición del Grand Pavois La Rochelle
Yannick, ganador de una vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia ejemplar, completó su circunnavegación en 80 días, 03 horas, 44 minutos y 46 segundos de carrera.
El es un fiel y asiduo de la feria náutica internacional a flote en La Rochelle, un evento imperdible en el calendario náutico al que asistió como competidor, exponiendo con su empresa Watt & Sea, pero también enamorado del mar, los barcos y las bonitas historias.
Yannick Bestaven à l’entrainement à bord de l’IMOCA Maître Coq au large de La Rochelle le 24 juin 2020, photo © Jean-Marie LIOT – www.jmliot.com
“¿El Grand Pavois? Casi nacimos al mismo tiempo. ¡Él en el 73 y yo en el 72! Ha sido parte de mi universo durante mucho tiempo. El Grand Pavois tiene un lugar especial en mi mente ya que sus organizadores también fueron los conductores de la Mini Transat que gané en 2001… ¡Qué grandes recuerdos con todo el equipo! Hoy, cuando hablamos del Grand Pavois, pensamos en una de las ferias náuticas más grandes del mundo, en cualquier caso, es la primera del otoño. Un equipo de profesionales al servicio de las personas de la náutica y todo eso en La Rochelle. Atrae a personas de todo el mundo, expositores locales y extranjeros. Permite reuniones y negocios. Es un vector de dinamismo. Me siento muy honrado de ser el patrocinador de este año y le deseo mucho éxito a la edición de 2021 ”.
Regreso al pasado …
En el lado de la competencia, Yannick tiene un récord oceánico completo con victorias en Imoca 60, incluida esta Vendée Globe 2020/21, en Mini 6.50 con La Transat 6.50 Charente-Maritime / Bahía 2001 (ndr, Mini Transat), sin olvidar una doble victoria en la Transat Jacques Vabre en Class40 en 2011 y 2015 …
Recuerde que al inicio de su Vendée Globe 2008, que lamentablemente terminó prematuramente, sobre las antiguas «Innovaciones de Aquitania» de su amigo Yves Parlier, Yannick asumió el desafío de irse utilizando solo energías renovables (sol, viento), agua, etc.) para producir la electricidad necesaria para el correcto funcionamiento de la máquina. Una primicia que dará origen a la empresa Watt & Sea en 2009 y al concepto del hidrogenerador que Yannick y Matthieu Michou diseñaron, luego fabricaron y comercializaron. El objetivo era permitir que las embarcaciones de regata y recreo se abastecieran de electricidad limpia para satisfacer sus necesidades energéticas a bordo. Este es ahora el caso desde que los generadores hidroeléctricos de Watt & Sea han revolucionado la gestión de la electricidad.minimizando la dependencia del motor térmico. ¡Una verdadera revolución para los yates de vela de larga distancia y los barcos de carreras!
2001, ¡de vuelta a una larga historia con la Organización Grand Pavois!
Mirando hacia atrás … 2001 seguirá siendo un año histórico en más de una forma para Yannick y Grand Pavois Organization. If GPO (ndr, para la Organización Grand Pavois) organizará su primera edición de La Transat 6.50 Charente-Maritime / Bahia ese año (es decir, la Mini Transat, la primera edición que partirá de La Rochelle para llegar a Brasil, vía Puerto Calero en Canarias), Yannick construirá su prototipo Mini 6.50 con sus propias manos , como Arnaud Boissières, que también construyó el suyo junto a él. Ambos se pondrán en marcha con sus propios prototipos con los colores de “Aquarelle.com”, ambos con planes de Magnen-Nivelt. Al timón del Mini 6.50 número 304,Yannick completará el recorrido en 30 días, 00 horas y 23 minutos, ganando ambas etapas y ganando así la primera edición de esta Transat 6.50 Charente-Maritime / Bahia organizada por GPO. Por su parte, Arnaud acabó 3 e al timón del número 303. Que conste, si el nombre cristiano del Mini 6.50 Yannick era Satanas, que Arnaud era Diabolo … ¡Esto no se puede inventar!
