Prestige debutó con su nuevo y pionero X70 en la feria de Fort Lauderdale, donde el nuevo buque insignia de la marca mostró su cabina extralarga y su salón luminoso sin cubiertas laterales.
Prestige realizó el estreno mundial de su muy esperado X70 en el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale (del 28 de octubre al 1º de noviembre), habiendo mostrado previamente el modelo en privado en los eventos Exclusive Days del constructor en Mónaco y Cannes.
El X70 es el nuevo buque insignia de Prestige y el comienzo de una nueva X-Line distinta de las gamas complementarias F-Line flybridge y S-Line sportfly de la marca francesa.
Creado con el diseño italiano Garroni, el X70 tiene varias características distintivas, sobre todo la ausencia de cubiertas laterales, por lo que el salón con cocina central es de ancho completo. Según Prestige, el diseño permite que el interior del X70 utilice aproximadamente el 90 por ciento de su manga de 17 pies y 6 pulgadas en lugar de aproximadamente el 70 por ciento.
El interior del barco de 71 pies y 7 pulgadas también comienza más hacia adelante de lo habitual debido al espacio extendido que se le da a la enorme cabina infinita, que en su mayoría está sombreada por el flybridge y puede cubrirse completamente con un toldo retráctil.
La cabina cuenta con sofás fijos en ambos lados, mientras que el área central puede incluir muebles sueltos, tumbonas y una mesa de comedor. El casco uno cuenta con una tumbona ajustable orientada hacia la popa que ofrece excelentes vistas, mientras que una mesa de comedor conduce al salón.
Los sofás Duvivier y el cuero Foglizzo se encuentran en el interior mejorado, donde los diseños del salón incluyen un sofá en forma de L a babor y otro sofá, como en el casco, o una mesa de comedor a estribor. Ambos lados cuentan con ventanas de apertura eléctrica.
Adelante hay una cocina central antes de que los pasos conduzcan a la estación del timón, que tiene asientos de esquina a estribor. El estribor de la cocina y la estación del timón es una puerta lateral que conduce a la cubierta de proa, un área plana con almohadillas opcionales para el salón, o en popa a las escaleras del flybridge.
El flybridge puede ser abierto o cerrado, donde el parabrisas vertical y el parabrisas inverso de la cubierta principal contribuyen a la apariencia del explorador.
El flybridge tiene cuatro juegos de escaleras, dos a la cubierta de proa y dos a popa a la cabina, y un área de popa abierta que puede incluir tumbonas modulares. El techo rígido con techo corredizo cubre una cocina, una mesa de comedor de babor para seis a ocho personas, un puesto de mando con dos asientos y un gran sofá en forma de L a estribor.
La suite principal está en la proa, con una cama doble orientada hacia adelante y escalera privada. El VIP de banda a banda está en el medio del barco, con la opción de otro doble de manga completa o dos gemelos hacia adelante. La popa puede acomodar una cabina de tripulación completa.
El atractivo club de playa incluye una gran plataforma de baño y un área de descanso plegable, así como una ducha al aire libre. El X70 utiliza Volvo IPS para facilitar el manejo y las maniobras, mientras que los propietarios pueden elegir entre motores Volvo Penta IPS1200 o IPS1350.