El yacht más rápido de Fairline es una mezcla helada de pedigrí británico e italiano, y hay un casco blanco sentado en Singapur esperando para ser llevado a dar una vuelta.
Estoy paseando por el paseo marítimo de ONE ° 15 Marina Sentosa Cove en Singapur para ver el primer Fairline F // Línea 33 en Asia cuando dos hombres que caminan en el sentido contrario se detienen para mirar el barco de casco blanco, a pesar de que es el más pequeño en el muelle de alguna manera.
«Esa es», son las únicas palabras que puedo descifrar antes de que el hombre continúe hablando con entusiasmo con su amigo sobre el aerodinámico de 33 pies mientras se encuentra frente a la oficina de Simpson Marine, representante de Fairline en el sudeste asiático, Hong Kong y Taiwán.
La F // Line 33 ha estado haciendo vibrar las lenguas desde su estreno oficial en el Festival de Yates de Cannes el año pasado, de ahí la emoción en torno a la nueva unidad en Singapur, que está disponible para la venta y tiene una velocidad máxima de 33 nudos con un Volvo Penta gemelo de 220 CV. motores diesel.
El volante multifuncional es el corazón del timón de dos asientos.
Sin embargo, el yate más rápido de Fairline hasta la fecha alcanza los 48 nudos con la más potente de sus tres opciones de Volvo Penta, los V8 de gasolina de 430 CV, que ha demostrado ser la opción de motor más popular en las primeras 15 unidades fabricadas, que se han entregado hasta Asia. Australia, EE. UU. Y toda Europa, desde el Mediterráneo hasta Escandinavia e incluso un par de entregas locales en el propio Reino Unido.
El diseñador italiano Alberto Mancini, uno de los nombres más populares en el diseño de embarcaciones, ha trabajado en cada nuevo modelo Fairline desde el renacimiento de la marca en 2016 y el ex diseñador de automóviles ha descrito el F // Line 33 como un ‘diseño de automóvil en el casco de un yacht.
El bar con fregadero puede preparar comidas para cenar al aire libre o en el interior
Sin embargo, incluso durante la etapa de construcción, Mancini estaba ansioso por enfatizar que además de ser un barco de rendimiento rápido, el F // Line 33 fue creado para ser un barco práctico para fines de semana o viajes nocturnos.
Miles Moorhouse, director de marketing de Fairline Yachts, fue uno de los altos directivos que en 2017 discutieron cómo debería verse y ser capaz de hacer el primer barco de menos de 40 pies del astillero en casi una década, con el primer F // Line creando una nueva clase para el constructor británico junto con sus gamas Squadron y Targa establecidas.
La velocidad máxima de la F // Line es de 48 nudos con la opción de motores V8 de gasolina gemelos de 430 CV
Moorhouse cree que el velocista de 32 pies y 9 pulgadas ha cumplido todas sus promesas y apunta a su éxito en una categoría de Superbarcos altamente competitiva en los Premios de Barco de Motor de este año celebrados durante Boot Dusseldorf, donde Fairline también debutó con la versión fuera de borda del modelo.
“Lo diré de manera simple”, dice Moorhouse. «El F // Line 33 no es solo mi Fairline favorito, es mi barco favorito de cualquier marca».
CONDUCIR SOBRE EL AGUA
Al igual que Mancini, Moorhouse es un aficionado a los automóviles, después de haber pasado dos décadas en la industria automotriz antes de mudarse en 2008 a Fairline Boats, que fue fundada en 1963 en el río Nene en la ciudad interior de Oundle, cerca de Peterborough, dos horas al norte. de Londres.
Los dos sofás y la mesa ajustable están preparados para comer y socializar.
El banco de popa también se puede ajustar para que quede frente a la plataforma de baño para tener una vista frente al mar
Dejando a un lado la apariencia deportiva y musculosa, la F // Line 33 sorprendió incluso a la dirección de Fairline en términos de rendimiento. El año pasado, el primer casco se mostró en el río Támesis de Londres el 29 de agosto antes de que lo llevaran en un camión al sur de Francia para el Festival de Yates de Cannes.
Al llegar tres días antes del espectáculo, la descargaron, la llenaron de combustible y la llevaron a dar su primera vuelta, donde sorprendió a todos a bordo. Equipado con dos Volvo Penta V8 de 430 CV, el yate marcó 48,7 nudos en la bahía de Cannes mientras transportaba a siete personas, una carga significativa para un barco de seis toneladas.
Aunque es muy rápida, se puede decir que el manejo y el rendimiento son aún más impresionantes, con el casco en V profundo de J&J Design que permite que el barco proporcione un viaje suave para los pasajeros incluso a alta velocidad y durante giros cerrados.
DIVERTIDO Y FLEXIBLE
En última instancia, la popularidad mundial del barco radica en su diseño fácil de usar y sus características versátiles, lo que lo hace ideal para un grupo de amigos durante el día y hasta cuatro durante la noche.
Un espejo de popa desplegable proporciona una cómoda plataforma de embarque, así como una plataforma de baño, mientras que la ducha de mano en popa es una característica útil. Un respaldo ajustable permite que el banco de popa mire hacia el agua, una buena opción cuando llega el momento de mojarse o simplemente relajarse con una vista al mar y una sangría.
Los asientos de banco triples brindan asientos cómodos a ambos lados de la mesa ajustable, con una opción telescópica que permite bajarla y fusionarse con los asientos para ampliar el área de descanso.
Adelante, una barra con fregadero resbaladizo con dos encimeras, un fregadero y un refrigerador mira hacia popa, para que el chef del momento pueda interactuar con otros en la mesa.
El puesto de mando central de dos asientos se beneficia de un parabrisas de una pieza, un volante multifuncional y una pantalla electrónica limpia.
A cada lado, las puertas laterales del pantógrafo ofrecen acceso a la cubierta de proa, que tiene un solarium para dos personas, además de almacenamiento debajo. Para la sombra, las opciones incluyen una T-Top central sobre el timón y la barra húmeda, mientras que un bimini hidráulico y toldos opcionales pueden proporcionar una cobertura adicional hacia adelante y hacia atrás.
Sin embargo, es el espacio de la planta baja y especialmente el espacio para la cabeza inicial lo que sorprende a la mayoría de los visitantes primerizos. Situada hacia adelante, cuenta con cómodos asientos alrededor de una mesa, que nuevamente tiene una opción telescópica que permite bajarla, en este caso para formar una cómoda litera doble en V. A estribor, la cabeza ofrece un buen espacio para la cabeza y tiene un lavabo y ducha de mano.
Midships es la acogedora cabina doble con casilleros colgantes a cada lado
La cabina está en el centro del barco y tiene casilleros a ambos lados y una cama doble de tamaño decente. El salón al menos podría beneficiarse de ventanas o al menos ojos de buey, que según Fairline se están considerando para los futuros modelos F // Line.
Aparte de las cuatro opciones de motor, las muchas opciones del barco incluyen un televisor / espejo en el salón, enfriadores de vino integrados en la cubierta e iluminación ambiental, además de una amplia gama de colores exteriores logrados a través de una envoltura de vinilo.
