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El nuevo diseño demuestra la expansión del patio hacia la construcción de aluminio

Después de haber celebrado su décimo aniversario a principios de este año, los barcos Steeler ahora rompen con la tradición con el lanzamiento de su primer diseño Open, el Bronson 50. El lanzamiento de este nuevo modelo, que estaba programado para el Salón Náutico de Cannes en septiembre, demuestra la Expansión en construcción de aluminio.

Este nuevo diseño ha sido desarrollado en cooperación con el equipo de diseño de Vripack y representa un nuevo enfoque para el diseño de crucero deportivo abierto con una cabina abierta que se extiende por 2/3 de la eslora del barco. El alojamiento a continuación consta de dos cabinas dobles independientes con el salón central que se puede convertir en una tercera doble. El salón cuenta con una cocina completa e instalaciones para comer y en la parte superior está abierta a la cabina.

 

El casco presenta una entrada fina para el casco en V profunda con su proa vertical y la parte superior festoneada para actuar como un deflector de rociado. La potencia proviene de un par de unidades Volvo Penta IPS 800 con la opción de aumentarla a un par de 950 unidades. La velocidad máxima con los motores más grandes es de 40 nudos y esto se reduce a 35 nudos para las unidades más pequeñas.

A lo largo del timón se extienden cuatro asientos tipo timón dedicados para brindar a todos los ocupantes una comodidad y seguridad superiores. A popa hay un área social con sofás y luego una hamaca y una plataforma de baño.

Este Bronson 50 es parte de un movimiento por astillero hacia diseños de mayor rendimiento basados ​​en cascos de aluminio, pero el astillero todavía se centra en sus yates de crucero de construcción de acero. El desarrollo del Bronson 50 es parte de la expansión del astillero en el mercado estadounidense con énfasis en un mayor rendimiento. En los 10 años de existencia del astillero, varios modelos Steeler han sido finalistas en el European Powerboat of the Year 5 veces y han ganado este título convertido en tres ocasiones.

barcos@barcosmagazine.com

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