Sirena Yachts ha vendido su sexta Sirena 88 después de que el modelo de 26.81 m / 88 pies, el más grande de la gama Sirena, se presentó por primera vez en el Festival de Yates de Cannes 2019.
Con la arquitectura naval de German Frers y el diseño de interiores de Cor D. Rover, es la tercera unidad en la línea insignia de la marca turca que será adquirida por un cliente estadounidense.
La lista de solicitudes especiales y características personalizadas que estamos implementando es impresionante, lo que refleja nuestra determinación de satisfacer las necesidades de nuestros clientes, pero también la flexibilidad de este modelo en particular”, dice Constantinos Constantinou, Director de Ventas de América del Norte de Sirena.
- Dos camarotes principales
- Servicios de cubierta mejorada
- Soluciones de diseño a medida
- Mayor producción de maquinaria principal
El barco contará con el impresionante diseño de 5 cabinas de la Sirena 88 con 4 cabinas en la cubierta inferior y la master suite en la cubierta principal hacia proa, pero habrá una segunda suite principal de banda a banda en la cubierta inferior. Esta no es sólo una cabina VIP: los arreglos especiales y los toques finos reflejan su estado como una segunda suite principal genuina.
En la cubierta de proa privada (con acceso directo desde la suite de la cubierta principal), la piscina de inmersión estándar se ha actualizado para que también funcione como un jacuzzi con cómodas tumbonas para satisfacer los gustos y requisitos del propietario.
Todo el diseño del flybridge se ha reorganizado con una barra personalizada sobre babor en lugar del lado de estribor con una zona de estar y comedor única. Todo en el espacio es radial, desde el diseño de taburetes hasta la iluminación y los materiales utilizados en toda la embarcación.
Se instalaron motores MAN (1800 hp frente a 1550 hp estándar) y generadores (40kW cada uno frente a 35kW estándar). Como el propietario tiene la intención de navegar ampliamente, solicitó específicamente que esté equipado con estabilizadores de velocidad cero Humphree con interceptores y también un estabilizador giroscópico Seakeeper, simplemente porque quería dos sistemas independientes para proporcionar una completa redundancia si surge la necesidad. «Estamos encantados con la forma en que se recibió el 88, lo que refleja la tendencia entre los propietarios que buscan características de superyates en un tamaño más manejable», dice Constantinou. “El Sirena 88 ofrece el tipo de volúmenes que normalmente encontraría en un 100 pies o más. De hecho, somos los únicos constructores en este rango de tamaño que pueden ofrecer un camarote principal de dos niveles sin sacrificar el diseño de 5 cabinas. Nadie más lo ha logrado y realmente tienes que subir más de 120 pies para encontrar algo similar.
