KINDA es el cuarto casco de la exitosa serie de 50 metros, totalmente de aluminio de Tankoa, diseñado por Francesco Paszkowski, y el segundo con propulsión híbrida.

Entregado a sus orgullosos propietarios en junio de 2022 y presentado oficialmente al público durante el Monaco Yacht Show 2022, recientemente se completó una sesión fotográfica completa de su exterior e interior.

“M/Y Kinda tuvo un gran éxito durante MYS 22”, dice el Gerente de Ventas de Giuseppe Mazza Tankoa. “Sus grandes espacios, el fantástico diseño interior, la impresionante piscina en la proa más la propulsión híbrida lo convierten en el barco perfecto donde el propietario puede coleccionar momentos inolvidables mientras disfruta de un crucero con familiares y amigos, ¡como realmente lo hizo! La satisfacción del propietario está por encima de nuestros objetivos y KINDA ha superado nuestras expectativas.

Un poco tiene el mismo perfil elegante y de poca altura que sus predecesores, pero un punto culminante adicional es una piscina de 5.000 litros de capacidad en la cubierta de proa. El diseño exterior de Paszkowski, la alta calidad de construcción de Tankoa y la opción de instalar propulsión híbrida fueron factores clave en la decisión de los propietarios de adquirir el proyecto que se inició en la especulación del astillero.

«Un poco es el resultado de un esfuerzo concertado entre el astillero, el propietario y nuestro estudio: un yate realmente construido paso a paso todos juntos», dice Francesco Paszkowski. “También se han personalizado los exteriores manteniendo las principales características de diseño de la serie de 50 metros como la proa vertical, que permite aumentar el volumen interior hasta los 496GT, la generosa plataforma de baño en popa y los grandes ventanales que dan continuidad entre el interior y el exterior.”

Con seis camarotes para invitados, incluida una suite VIP de manga completa y un camarote principal en la cubierta principal de proa, el diseño interior se adaptó a las necesidades de los propietarios y al estilo de vida a bordo.

Destaca la majestuosa escalera principal con peldaños de madera sostenida por un pilar central de acero inoxidable pulido y pasamanos.

También en la cubierta inferior hay un club de playa y un garaje auxiliar de carga lateral en la popa, y el alojamiento y los servicios de la tripulación en la proa, incluida una galería de especificaciones profesionales y un comedor para la tripulación.

Las áreas al aire libre incluyen una disposición de sofás muy grande en la cubierta principal de popa, el salón de proa y la piscina, comedor para un complemento completo de invitados en la cubierta superior de popa, y la espaciosa terraza equipada con solárium en proa, una cocina al aire libre, mesas pop-up y tumbonas.

“Creado en colaboración con Margherita Casprini, el diseño interior refleja el deseo del propietario por un ambiente contemporáneo y refinado”, continúa Paszkowski. “El estilo coherente se basa en materiales naturales, acabados brillantes y mates, matices de colores suaves y armoniosos para las telas y tonos oscuros contrastantes para algunos accesorios de decoración”.

Para las suelas se ha utilizado roble cepillado y los techos están lacados en tonos claros. Para las paredes se eligieron paneles de cuero en varios tonos de gris con juntas resaltadas. Los cabeceros cubiertos de nabuk suave se combinan con un cuero de grano oscuro en el apartamento del propietario y la suite VIP, y cuero marrón oscuro en las cuatro cabinas de invitados en la cubierta inferior.

Otros materiales naturales son la chaise longue del salón principal tapizada en piel color champagne, la piel marrón oscuro de las persianas venecianas y la chaise longue de la cubierta superior. La selección de marcas de muebles varía desde Minotti para los sofás, sillones, pufs y mesas de centro hasta Gallotti & Radice para las sillas y Kettal y Talenti para los muebles de exterior.

El mármol Botticino arenado enriquece las suelas de los baños, mientras que el juego de vetas marrones, bronce y negras de los mármoles Saint Laurent Velvet y Velvet Brown en acabados mate o brillante embellecen las superficies húmedas del baño. Incluso los espejos de los baños han sido re-propuestos en tonos ahumados y havana para combinar con los colores de los pisos y paredes.

Kinda se basa en la experiencia de la propulsión híbrida de Bintador desarrollada en colaboración con MAN y Siemens para proporcionar tres modos de crucero: diésel-mecánico, diésel-eléctrico y totalmente eléctrico. En el modo de cero emisiones o de batería y en el modo diésel-eléctrico, el yate es prácticamente silencioso. También es posible fondear de noche sin ruidos ni emisiones de los generadores.

Además, seleccionando el modo de navegación más adecuado, es posible reducir el consumo de combustible y extender el tiempo de servicio de la maquinaria, especialmente de los generadores. Por último, pero no menos importante, la naturaleza ecológica de la propulsión híbrida significa que sus propietarios pueden acceder a áreas protegidas que otros yates no pueden.